కోనికల్ ఎయిర్ ఫిల్టర్PA30069కోసంగొంగళి పురుగు మెరైన్ ఇంజిన్ C32 C30

ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం యొక్క విశ్లేషణ

ఇంజిన్‌లోకి గాలి ఎలా వస్తుంది?
ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు, అది నాలుగు స్ట్రోకులుగా విభజించబడింది, వాటిలో ఒకటి తీసుకోవడం స్ట్రోక్.ఈ స్ట్రోక్ సమయంలో, ఇంజిన్ పిస్టన్ దిగి, ఇంటెక్ పైపులో వాక్యూమ్‌ను సృష్టిస్తుంది, ఇంజిన్ దహన చాంబర్‌లోకి గాలిని గ్యాసోలిన్‌తో కలపడానికి మరియు కాల్చడానికి అనుమతిస్తుంది.
కాబట్టి, మన చుట్టూ ఉన్న గాలిని నేరుగా ఇంజిన్‌కు సరఫరా చేయవచ్చా?సమాధానం లేదు.ఇంజిన్ చాలా ఖచ్చితమైన యాంత్రిక ఉత్పత్తి అని మాకు తెలుసు, మరియు ముడి పదార్థాల శుభ్రత కోసం అవసరాలు చాలా కఠినంగా ఉంటాయి.గాలి కొంత మొత్తంలో మలినాలను కలిగి ఉంటుంది, ఈ మలినాలు ఇంజిన్‌కు హాని కలిగిస్తాయి, కాబట్టి ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు గాలిని ఫిల్టర్ చేయాలి మరియు గాలిని ఫిల్టర్ చేసే పరికరం ఎయిర్ ఫిల్టర్, దీనిని సాధారణంగా ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అని పిలుస్తారు.

ఎయిర్ ఫిల్టర్ పాత్ర ఏమిటి?
పని ప్రక్రియలో ఇంజిన్ చాలా గాలిని పీల్చుకోవాలి.గాలి ఫిల్టర్ చేయకపోతే, గాలిలో సస్పెండ్ చేయబడిన దుమ్ము సిలిండర్లోకి పీలుస్తుంది, ఇది పిస్టన్ సమూహం మరియు సిలిండర్ యొక్క దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది.పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ మధ్య ప్రవేశించే పెద్ద కణాలు తీవ్రమైన "సిలిండర్‌ను లాగడం"కి కారణమవుతాయి, ఇది పొడి మరియు ఇసుక పని వాతావరణంలో ముఖ్యంగా తీవ్రంగా ఉంటుంది.ఎయిర్ ఫిల్టర్ కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇన్‌టేక్ పైప్ ముందు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు గాలిలోని దుమ్ము మరియు ఇసుకను ఫిల్టర్ చేసే పాత్రను పోషిస్తుంది, తద్వారా తగినంత మరియు స్వచ్ఛమైన గాలి సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించేలా చేస్తుంది.
కారు యొక్క వేలాది భాగాలలో, ఎయిర్ ఫిల్టర్ చాలా అస్పష్టమైన భాగం, ఎందుకంటే ఇది కారు యొక్క సాంకేతిక పనితీరుతో నేరుగా సంబంధం కలిగి ఉండదు, అయితే కారు యొక్క వాస్తవ ఉపయోగంలో, ఎయిర్ ఫిల్టర్ కారుకు చాలా ముఖ్యమైనది. .సేవ జీవితం (ముఖ్యంగా ఇంజిన్) భారీ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.ఒక వైపు, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క వడపోత ప్రభావం లేనట్లయితే, ఇంజిన్ దుమ్ము మరియు కణాలను కలిగి ఉన్న పెద్ద మొత్తంలో గాలిని పీల్చుకుంటుంది, ఫలితంగా ఇంజిన్ సిలిండర్ యొక్క తీవ్రమైన దుస్తులు ధరిస్తారు;మరోవైపు, ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఉపయోగంలో ఎక్కువసేపు నిర్వహించబడకపోతే, ఎయిర్ ఫిల్టర్ క్లీనర్ యొక్క ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ గాలిలో దుమ్ముతో నిండి ఉంటుంది, ఇది వడపోత సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, ప్రసరణకు ఆటంకం కలిగిస్తుంది. గాలి యొక్క, ఫలితంగా చాలా రిచ్ మిశ్రమం మరియు ఇంజిన్ సరిగ్గా పని చేయదు.అందువల్ల, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క సాధారణ నిర్వహణ కీలకం.

ఎయిర్ ఫిల్టర్ల రకాలు ఏమిటి?ఇది ఎలా పని చేస్తుంది?
ప్రధానంగా మూడు పద్ధతులు ఉన్నాయి: జడత్వం రకం, వడపోత రకం మరియు నూనె స్నానం రకం:
01 జడత్వం:
మలినాలు సాంద్రత గాలి కంటే ఎక్కువగా ఉన్నందున, మలినాలు గాలితో తిరిగినప్పుడు లేదా పదునుగా మారినప్పుడు, అపకేంద్ర జడత్వ శక్తి గాలి ప్రవాహం నుండి మలినాలను వేరు చేస్తుంది.కొన్ని ట్రక్కులు లేదా నిర్మాణ యంత్రాలపై ఉపయోగించబడుతుంది.
02 ఫిల్టర్ రకం:
మలినాలను నిరోధించడానికి మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌కు అతుక్కోవడానికి మెటల్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ లేదా ఫిల్టర్ పేపర్ మొదలైన వాటి ద్వారా గాలి ప్రవహించేలా మార్గనిర్దేశం చేయండి.చాలా కార్లు ఈ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తాయి.
03 ఆయిల్ బాత్ రకం:
ఎయిర్ ఫిల్టర్ దిగువన ఒక ఆయిల్ పాన్ ఉంది, ఇది ఆయిల్‌ను వేగంగా ప్రభావితం చేయడానికి గాలి ప్రవాహాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, నూనెలోని మలినాలను మరియు కర్రలను వేరు చేస్తుంది మరియు ప్రేరేపిత ఆయిల్ బిందువులు గాలి ప్రవాహంతో వడపోత మూలకం గుండా ప్రవహిస్తాయి మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌కు కట్టుబడి ఉంటాయి. .వడపోత మూలకం ద్వారా గాలి ప్రవహించినప్పుడు, అది మలినాలను మరింతగా గ్రహించగలదు, తద్వారా వడపోత ప్రయోజనం సాధించవచ్చు.కొన్ని వాణిజ్య వాహనాలు ఈ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తాయి.

ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను ఎలా నిర్వహించాలి?భర్తీ చక్రం అంటే ఏమిటి?
రోజువారీ ఉపయోగంలో, ఇన్‌టేక్ పైప్ పాడైందా, ప్రతి ఇంటర్‌ఫేస్‌లో పైపు బిగింపులు వదులుగా ఉన్నాయా, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క బయటి కేసింగ్ పాడైందా మరియు బకిల్ పడిపోతుందా అని మేము ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయాలి.సంక్షిప్తంగా, తీసుకోవడం పైప్ బాగా సీలు మరియు లీక్ చేయకుండా ఉంచడం అవసరం.

ఎయిర్ ఫిల్టర్ భర్తీకి స్పష్టమైన రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్ లేదు.సాధారణంగా, ఇది ప్రతి 5,000 కిలోమీటర్లకు ఎగిరిపోతుంది మరియు ప్రతి 10,000 కిలోమీటర్లకు భర్తీ చేయబడుతుంది.కానీ ఇది నిర్దిష్ట వినియోగ వాతావరణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.పర్యావరణం చాలా మురికిగా ఉంటే, భర్తీ సమయాన్ని తగ్గించాలి.పర్యావరణం బాగుంటే, భర్తీ చక్రం తగిన విధంగా పొడిగించబడుతుంది.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి