ఎక్స్కవేటర్ ఇంజిన్ ఉపకరణాలు చమురు వడపోత P551807
కొలతలు | |
ఎత్తు (మిమీ) | 261 |
వెలుపలి వ్యాసం (మిమీ) | 91.5 |
థ్రెడ్ పరిమాణం | UNF 1 1/8″-16 |
బరువు & వాల్యూమ్ | |
బరువు (KG) | ~1.1 |
ప్యాకేజీ పరిమాణం pcs | ఒకటి |
ప్యాకేజీ బరువు పౌండ్లు | ~1.1 |
ప్యాకేజీ వాల్యూమ్ క్యూబిక్ వీల్ లోడర్ | ~0.0041 |
ఆధార సూచిక
తయారీ | సంఖ్య |
గొంగళి పురుగు | 1R0658 |
గొంగళి పురుగు | 2P4004 |
క్లాస్ | 3600140 |
ఫ్రైట్లైనర్ | ABPN10GLF3675 |
హెన్షెల్ | PER68 |
IVECO | 42546374 |
పోక్లెయిన్ | W1250599 |
స్కానియా | 1347726 |
VOLVO | 466634 |
VOLVO | 478736 |
VOLVO | 4666341 |
VOLVO | 21707134 |
VOLVO | 4666343 |
గొంగళి పురుగు | 1R0739 |
గొంగళి పురుగు | 5P1119 |
FORD | 5011417 |
హెన్షెల్ | L50068 |
IRISBUS | 5001021129 |
IVECO | 500055336 |
IVECO | 42537127 |
రెనాల్ట్ | 5010550600 |
గొంగళి పురుగు | 1W3300 |
క్లాస్ | 0003600140 |
FORD | 5011502 |
హెన్షెల్ | PER67 |
JCB | 1798593 |
స్కానియా | 1117285 |
కారు నడుపుతున్న ప్రతి ఒక్కరికీ మీ ఆయిల్ను రోజూ మార్చాలని తెలుసు (సాధారణంగా ప్రతి 3,000 లేదా 6,000 మైళ్లకు, మీ వాహనంపై ఆధారపడి ఉంటుంది), అయితే మీ సిస్టమ్లో ఆయిల్ ఫిల్టర్ కూడా ఉందని కొంతమందికి తెలుసు. ఇచ్చిపుచ్చుకున్నారు.మీ ఇంజిన్లోని ఈ ముఖ్యమైన భాగం మీ ఇంజిన్లో అడ్డుపడే మరియు ఫౌల్ కాకుండా ఉంచడానికి ధూళి మరియు ధూళిని ఫిల్టర్ చేస్తుంది.
చాలా వరకు, మీ ఆయిల్ ఫిల్టర్ని మార్చడం అనేది మీ రొటీన్ మెయింటెనెన్స్లో భాగం, అయితే మీ వారంటీ ప్లాన్ అయిపోయినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది మరియు మీరు ఎప్పుడు ఏమి చేయాలో నిర్ణయిస్తారు?చాలా మంది డ్రైవర్లు ఉన్నారు
ఆయిల్ ఫిల్టర్ని ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
ఆయిల్ ఫిల్టర్ను ఎంత తరచుగా మార్చాలో తెలుసుకోవడం అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.చాలా మంది తయారీదారులు మీరు చమురును మార్చిన ప్రతి రెండవసారి ఆయిల్ ఫిల్టర్ను మార్చాలని సిఫార్సు చేస్తున్నారు.కాబట్టి, మీరు 3,000-మైళ్ల చక్రంలో ఉన్నట్లయితే, మీరు ప్రతి 6,000కి మీ ఫిల్టర్ను మారుస్తారు;మీరు 6,000-మైళ్ల చక్రంలో ఉన్నట్లయితే (అత్యంత ఆధునిక వాహనాల మాదిరిగానే) మీరు ప్రతి 12,000కి మారతారు.అయినప్పటికీ, అమలులోకి వచ్చే ఇతర అంశాలు ఉన్నాయి మరియు కొంతమంది మెకానిక్స్ తరచుగా భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేస్తారు.
ప్రతి చమురు మార్పు
సాధారణంగా, చాలా కొత్త వాహనాలు చమురు మార్పుల కోసం 6,000 లేదా 7,500-మైళ్ల సైకిళ్లపై నడిచేలా రూపొందించబడ్డాయి (పాత 3,000-మైళ్ల చక్రం కొత్త వాహనాల పరంగా ఒక పురాణం).చమురు మార్పు కోసం మీరు మీ కారును తీసుకెళ్లిన ప్రతిసారీ ఫిల్టర్ను మార్చుకోవడం చాలా తెలివైన ఆలోచన అని చాలా మంది మెకానిక్లు అంగీకరిస్తున్నారు.దీనికి కారణం ఏమిటంటే, ఆధునిక ఇంజిన్లు-మరియు ఫిల్టర్లు, పొడిగింపు ద్వారా-కణాలను ఫిల్టర్ చేయడంలో చాలా సమర్థవంతంగా రూపొందించబడ్డాయి, అంటే ఫిల్టర్లు త్వరగా ఫౌల్ అవుతాయి.
సర్వీస్ ఇంజిన్ లైట్
మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తుంటే మరియు మీ సర్వీస్ ఇంజన్ లైట్ వెలుగుతున్నట్లు మీరు గమనించినట్లయితే, అది ఫౌల్డ్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ లాగా సులభం కావచ్చు!ఈ కాంతిని కొనసాగించడానికి కారణమయ్యే అనేక అంశాలు ఉన్నాయి మరియు సరళమైన మరియు చవకైన వస్తువులను ముందుగా తొలగించడం ఎల్లప్పుడూ తెలివైన ఆలోచన.ఆ ఫిల్టర్ని మార్చుకోండి మరియు సమస్య పరిష్కరించబడిందో లేదో చూడండి.
కఠినమైన డ్రైవింగ్
మీరు భారీ బ్రేకింగ్ మరియు యాక్సిలరేషన్తో చాలా కఠినమైన డ్రైవింగ్ చేస్తే, పట్టణ ప్రాంతాల్లో ఆగి-వెళ్లడం లేదా కఠినమైన పరిస్థితులలో గణనీయమైన ప్రయాణాన్ని చేస్తే, మీరు మీ ఫిల్టర్ను మాత్రమే కాకుండా, మీ నూనెను కూడా తరచుగా మార్చాల్సి ఉంటుంది. .మీ ఇంజన్ కష్టపడి పని చేయవలసి వచ్చినప్పుడు, అది మీ నూనెను త్వరగా మురికిగా మారుస్తుంది.ఫలితంగా, మీ ఆయిల్ ఫిల్టర్ వేగంగా అడ్డుపడుతుంది.