ఎక్స్కవేటర్ భాగాలు ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంప్ అసెంబ్లీ 4132A016 4132A018 ULPK0038 4226937M91 4132A016 4132A015 ULPK0039 జనరేటర్ల విడిభాగాల కోసం
OEM క్రాస్ రిఫరెన్స్ నంబర్
గొంగళి పురుగు: 17/919300
గొంగళి పురుగు: 1R0793
గొంగళి పురుగు: 4132A015
గొంగళి పురుగు: 4132A016
గొంగళి పురుగు: 4226994M91
పెర్కిన్స్: ULPK0039
FISPA: 70196
హాఫర్: 7507531
హాఫర్: 7507531
మాంసం & డోరియా: 77531
SIDAT: 70196
మేము భాగాలు: 321920059
త్వరిత వివరాలు
- OE నం.:4132A0164132A016 4132A018ULPK0038 4226937M91
- వారంటీ: 12 నెలలు, 12 నెలలు
- మూల ప్రదేశం: హెబీ, చైనా, హెబీ, చైనా
- బ్రాండ్ పేరు: MST
- కారు మోడల్:జనరేటర్ల విడి భాగాలు
- ఉత్పత్తి నామం:ఎలక్ట్రిక్ ఇంధన పంపు
- ప్యాకింగ్: న్యూట్రల్ ప్యాకింగ్
- నాణ్యత: 100% ప్రొఫెషనల్ టెస్ట్
- అప్లికేషన్: ఇంజిన్ సిస్టమ్
- OEM నం:4132A016
- మెటీరియల్: మెటల్+ప్లాస్టిక్
- డెలివరీ సమయం: 7-15 రోజులు
- శక్తి: 30 KVA
ఫంక్షన్
- ఎలక్ట్రిక్ ఇంధన పంపు అనేది ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ గ్యాసోలిన్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్లో ముఖ్యమైన భాగం.ఇంజిన్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థకు స్థిరమైన ఒత్తిడితో ఇంధనాన్ని అందించడం దీని ప్రాథమిక విధి.అందువల్ల, ఈ దృక్కోణం నుండి, ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంప్ యొక్క నాణ్యత మరియు పని పరిస్థితులు వాహనం యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ యొక్క పని పరిస్థితులను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయని మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాణ్యత మరియు శక్తిని కూడా బాగా ప్రభావితం చేస్తుందని మనం కనుగొనవచ్చు. వాహనం.పనితీరు మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ.ఇది మొత్తం కారు పనితీరుపై భారీ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంప్ అనేది ఒక చిన్న DC మోటారు ద్వారా నడిచే చిన్న చమురు పంపు.సాధారణంగా మోటారు మరియు చమురు పంపు పంప్ కేసింగ్లో ఏకీకృతం చేయబడతాయి మరియు సీలు చేయబడతాయి.చాలా కార్ల కోసం, ఎలక్ట్రిక్ ఇంధన పంపు సాధారణంగా ఇంధన ట్యాంక్లో ఉంచబడుతుంది.ప్రస్తుతం, ఆటోమొబైల్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్లో ఉపయోగించే ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంప్ ప్రధానంగా రెండు వర్గాలను కలిగి ఉంది: రోలర్-టైప్ ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంపులు మరియు ఫ్లాట్-వాన్-టైప్ ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంపులు.
రోలర్-రకం ఎలక్ట్రిక్ ఇంధన పంపు దాని స్థూపాకార ఆకృతికి పేరు పెట్టబడింది మరియు దాని చమురు ఇన్లెట్ మరియు ఆయిల్ అవుట్లెట్ వరుసగా షెల్ యొక్క రెండు చివర్లలో అమర్చబడి ఉంటాయి.రోలర్ ఆయిల్ పంప్ ఆయిల్ ఇన్లెట్ వైపున వ్యవస్థాపించబడింది మరియు DC మోటార్ ద్వారా నడపబడుతుంది.చమురు పంపు యొక్క అవుట్లెట్ సాధారణంగా వన్-వే వాల్వ్ మరియు బఫర్తో అందించబడుతుంది.వన్-వే వాల్వ్ యొక్క ప్రాథమిక విధి ఏమిటంటే, మోటారు పనిచేయడం ఆగిపోయినప్పుడు మరియు ఇంధన పంపు పని చేయనప్పుడు ఇంధనం యొక్క ఊహను ఇంధన ట్యాంక్కు తిరిగి ప్రవహించకుండా నిరోధించడం.అదే సమయంలో, ఈ వన్-వే వాల్వ్ కూడా ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడి-కీపింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది;ఆయిల్ అవుట్లెట్ వద్ద చమురు పీడనం యొక్క పల్సేటింగ్ శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి బఫర్ ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది.ఈ విద్యుత్ ఇంధన పంపు యొక్క గరిష్ట పంపు చమురు ఒత్తిడి 400kpa చేరుకుంటుంది.చమురు పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పీడన పరిమితి వాల్వ్ తెరిచి ఉంటుంది, తద్వారా ఇంధనం ఇంధన ఇన్లెట్ వైపుకు తిరిగి వస్తుంది, ఇది ఇంధన పంపును దెబ్బతినకుండా సమర్థవంతంగా కాపాడుతుంది.ఈ విద్యుత్ ఇంధన పంపు యొక్క లోపాలు దాని అధిక పని శబ్దం, అస్థిర సాధారణ ఒత్తిడి మరియు తీవ్రమైన దుస్తులు మరియు కన్నీటి.
ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంప్ అనేది ఒక చిన్న DC మోటారు ద్వారా నడిచే చిన్న చమురు పంపు.సాధారణంగా మోటారు మరియు చమురు పంపు పంప్ కేసింగ్లో ఏకీకృతం చేయబడతాయి మరియు సీలు చేయబడతాయి.చాలా కార్ల కోసం, ఎలక్ట్రిక్ ఇంధన పంపు సాధారణంగా ఇంధన ట్యాంక్లో ఉంచబడుతుంది.ప్రస్తుతం, ఆటోమొబైల్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్లో ఉపయోగించే ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంప్ ప్రధానంగా రెండు వర్గాలను కలిగి ఉంది: రోలర్-టైప్ ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంపులు మరియు ఫ్లాట్-వాన్-టైప్ ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంపులు.
రోలర్-రకం ఎలక్ట్రిక్ ఇంధన పంపు దాని స్థూపాకార ఆకృతికి పేరు పెట్టబడింది మరియు దాని చమురు ఇన్లెట్ మరియు ఆయిల్ అవుట్లెట్ వరుసగా షెల్ యొక్క రెండు చివర్లలో అమర్చబడి ఉంటాయి.రోలర్ ఆయిల్ పంప్ ఆయిల్ ఇన్లెట్ వైపున వ్యవస్థాపించబడింది మరియు DC మోటార్ ద్వారా నడపబడుతుంది.చమురు పంపు యొక్క అవుట్లెట్ సాధారణంగా వన్-వే వాల్వ్ మరియు బఫర్తో అందించబడుతుంది.వన్-వే వాల్వ్ యొక్క ప్రాథమిక విధి ఏమిటంటే, మోటారు పనిచేయడం ఆగిపోయినప్పుడు మరియు ఇంధన పంపు పని చేయనప్పుడు ఇంధనం యొక్క ఊహను ఇంధన ట్యాంక్కు తిరిగి ప్రవహించకుండా నిరోధించడం.అదే సమయంలో, ఈ వన్-వే వాల్వ్ కూడా ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడి-కీపింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది;ఆయిల్ అవుట్లెట్ వద్ద చమురు పీడనం యొక్క పల్సేటింగ్ శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి బఫర్ ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది.ఈ విద్యుత్ ఇంధన పంపు యొక్క గరిష్ట పంపు చమురు ఒత్తిడి 400kpa చేరుకుంటుంది.చమురు పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పీడన పరిమితి వాల్వ్ తెరవబడుతుంది, తద్వారా ఇంధనం ఇన్లెట్ వైపుకు తిరిగి వస్తుంది, ఇది ఇంధన పంపును దెబ్బతినకుండా సమర్థవంతంగా కాపాడుతుంది.ఈ విద్యుత్ ఇంధన పంపు యొక్క లోపాలు దాని అధిక పని శబ్దం, అస్థిర సాధారణ ఒత్తిడి మరియు తీవ్రమైన దుస్తులు మరియు కన్నీటి.మమ్మల్ని సంప్రదించండి
XINGTAI మైల్స్టోన్ IMP&EXP ట్రేడింగ్ కో., LTD
(Hebei Bossa Group CO., LTD యొక్క ఎగుమతి కంపెనీ)టెలి: 86-319-5326929 ఫ్యాక్స్: 0319-5326929
సెల్: 86-13230991855
Skype:info6@milestonea.com
వాట్సాప్: 008613230991855
www.milestonea.com
చిరునామా: Xingtai హైటెక్ డెవలప్మెంట్ జోన్, హెబీ.చైనా
మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి