ఎక్స్‌కవేటర్ ఇంజిన్ పార్ట్ ఫిల్టర్ డీజిల్ కోసం ఫ్యాక్టరీ డైరెక్ట్ సప్లై E422KPD98 51.12503-0061 డీజిల్ ఇంధన వడపోత

ఉత్పత్తి పరిమాణం

బయటి వ్యాసం: 95 మిమీ
లోపలి వ్యాసం 1 : 46 మిమీ
ఎత్తు: 174 మిమీ
లోపలి వ్యాసం: 14 మిమీ
సప్లిమెంట్/సప్లిమెంటరీ సమాచారం: ముద్రతో
OEM సూచన సంఖ్య
LIEBHERR : 10039308
మనిషి : 51.12503-0061
మనిషి : 51.12503-0063
VAG : 2V5 201 512
AL ఫిల్టర్: ALG-7514
ఆల్కో ఫిల్టర్: MD-609
అర్మాఫిల్ట్: OBG-95/172.0
ASAS : AS 3523
BOSCH : F 026 402 028
BOSCH: N2028
క్లీన్ ఫిల్టర్లు: MG1659
క్రాస్లాండ్: 5222
డొనాల్డ్సన్: P785373
DT: 3.22009
DT: 3.22009SP
DT విడి భాగాలు : 3.22009
ఫెబి బిల్‌స్టెయిన్: 31397
ఫిల్టర్ ఫిల్టర్: MFE 1339 AMB
చిత్రం: EFF1056
చిత్రం: EFF1056A
ఫిల్ట్రాన్: PE 977/1
ఫ్లీట్‌గార్డ్: FF5629
FRAD : 36.18.37/30
ఫ్రేమ్: C10313
GIF ఫిల్టర్: FI 571
గుడ్విల్: FG 1068
GUD ఫిల్టర్లు : M 78
హెంగ్స్ట్ ఫిల్టర్ : E422KP D98
KNECHT : KX 191/1D
KOLBENSCHMIDT : 4085-FX
KOLBENSCHMIDT : 50014085
లాట్రెట్: ELG 5551
LUBERFINER : L7416F
MAHLE : KX 191/1D
MAHLE: KX 435D
MAHLE ఫిల్టర్ : KX 191/1 D
MAHLE ఫిల్టర్ : KX 191/1D ECO
MAHLE ఫిల్టర్: KX 435
మాహ్లే ఒరిజినల్: KX 191/1D
మాహ్లే ఒరిజినల్: KX 435
MANN-ఫిల్టర్ : PU 1059 x
మెకాఫిల్టర్: ELG5551
MEYLE : 12-34 323 0007
MFILTER: DE 3106
MISFAT: F011
మోనార్క్: PF 7935
PZL SEDZISZOW: WP1565X
రాకర్: REC153
సకురా ఆటోమోటివ్ : EF-26070
SCT జర్మనీ: SC 7041
SCT జర్మనీ: SC 7041 P
సోఫిమా : S 6011 NE
SogefiPro : FA5819ECO
UFI : 26.011.00
UNICO ఫిల్టర్ : EFP 9173 x
UNICO ఫిల్టర్ : EFP 9173 x
వైకో : V34-0014
WIX ఫిల్టర్లు : 95042E

వాస్తవానికి, ఇంధన వడపోత సాధారణ ఉపయోగంలో ప్రతి 30,000 కిలోమీటర్లకు మార్చబడాలి.ఇంధన అశుద్ధత ఎక్కువగా ఉన్నట్లయితే, డ్రైవింగ్ దూరాన్ని తదనుగుణంగా తగ్గించాలి.కానీ సాధారణంగా, ప్రతి 20,000 కిలోమీటర్లకు దాన్ని భర్తీ చేయాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.ఉత్తమ రీప్లేస్‌మెంట్ సమయం కోసం, దయచేసి వాహనం మాన్యువల్_లోని సూచనలను చూడండి.
సాధారణంగా, కారు ప్రధాన నిర్వహణలో ఉన్నప్పుడు ఇంధన వడపోత యొక్క భర్తీ జరుగుతుంది మరియు అదే సమయంలో ఎయిర్ ఫిల్టర్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ భర్తీ చేయబడతాయి.కానీ వాస్తవానికి, కారు ఇంజిన్ యొక్క పరిస్థితికి అనుగుణంగా దీనిని సముచితంగా పొడిగించవచ్చు, ఎందుకంటే ప్రస్తుత గ్యాసోలిన్ ఉత్పత్తి సాంకేతికత స్థాయి సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఉత్పత్తి నుండి విక్రయాల వరకు ప్రక్రియ సాపేక్షంగా మూసివేయబడుతుంది.కిలోమీటర్లు సమస్య లేదు.