హినో కోసం 15607-1530 ఉపయోగం

ఆధార సూచిక

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మినహా, అన్ని ఇతర కార్లు (మీ హైబ్రిడ్‌తో సహా) ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను కలిగి ఉంటాయి.సాధారణ నిర్వహణకు సంబంధించి, ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌లు వాహనంపై ఉన్న అన్నింటి కంటే తరచుగా భర్తీ చేయాల్సిన అంశాలు.అవును, మీ టైర్లు కూడా.ఇది ఎంత తరచుగా అవసరమో ఎల్లప్పుడూ చర్చ జరుగుతుంది మరియు ఎల్లప్పుడూ చర్చ ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది ఆధారపడి ఉంటుంది.చమురు మార్పుల మధ్య సాధారణ నియమం 5,000 మైళ్లు అయితే ఇది వాహనం వయస్సు, వినియోగం మరియు తయారీదారు అవసరాల ఆధారంగా మారుతుంది.

ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ని ఎంత తరచుగా మార్చాలి

ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఏమి చేస్తుంది?

సంక్లిష్ట క్లైమేట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ల నుండి ఒక-పర్యాయ ఫేస్ మాస్క్‌ల వరకు, ఫిల్టర్‌లు ప్రతిచోటా ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఒక ప్రయోజనం ఉంటుంది: విషయాలు మరొక వైపుకు రాకుండా ఆపండి.ఈ విషయాలు పెద్ద దుమ్ము కుందేళ్ళ నుండి కొన్ని మైక్రాన్‌ల కణాల వరకు, రక్షించబడుతున్న వాటిపై ఆధారపడి ఉండవచ్చు.దీని కారణంగా, ఫిల్టర్‌లు కాగితం, ఫాబ్రిక్ మరియు/లేదా ఇతర పదార్ధాల యొక్క బహుళ పొరలను కలపడం ద్వారా నిర్దిష్ట కణాలను దాటకుండా ఆపడానికి రూపొందించబడ్డాయి.

ఆటోమొబైల్‌లో, ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఈ కలుషితాలను సంగ్రహిస్తుంది మరియు వాటిని ఇంజిన్ ద్వారా ప్రసరించకుండా నిరోధిస్తుంది.ఆయిల్ ఫిల్టర్ లేకుండా, ధూళి మరియు ఇతర కణాలు జుట్టు యొక్క స్ట్రాండ్ కంటే చాలా చిన్నవిగా ఉంటాయి మరియు ఇంజిన్ అసెంబ్లీలోకి స్వేచ్ఛగా ప్రయాణిస్తాయి మరియు అడ్డుపడటం మరియు ఇతర శిధిలాల కారణంగా నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి.ఇంజిన్ భాగాలు కదలలేకపోతే, వాహనం కూడా కదలదు.

ఆయిల్ ఫిల్టర్లు వ్యర్థాలను నిర్వహించడమే కాకుండా చమురు ప్రవాహాన్ని కూడా నిర్వహిస్తాయి.ఇలా చెప్పుకుంటూ పోతే, ఫిల్టర్‌లు పరిమితమైన కాలుష్య కారకాలను మాత్రమే గ్రహించగలవు.ఆయిల్ ఫిల్టర్ సంతృప్తమైన తర్వాత, దాని సామర్థ్యం పోతుంది మరియు అందువల్ల, మీకు అసురక్షిత ఇంజిన్ ఉంటుంది.

ఎంత తరచుగా నూనె మార్చాలి?

వాహనానికి సంబంధించిన అన్నింటిలాగే, మీ మైలేజీ మీ చమురును ఎంత తరచుగా మార్చాలనే దానికి సంబంధించి మారుతూ ఉంటుంది.ఫ్రీక్వెన్సీ అనేక కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది (మరియు స్థానిక డ్రైవ్-త్రూ చమురు మార్పు దుకాణం గుర్తు చెప్పేది కాదు).వాహనం యొక్క వయస్సు, రహదారి పరిస్థితులు, మైలేజ్ మరియు మీ డ్రైవింగ్ అలవాట్లు ఎంత తరచుగా నిర్వహణ అవసరమో అనే విషయంలో పాత్ర పోషిస్తాయి.

చాలా మంది కార్ల యజమానులకు, తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన చమురు మార్పు విరామాన్ని అనుసరించడం సరిపోతుంది, ఇది సాధారణంగా 5,000 మైళ్లు.అలాగే, అనేక కొత్త వాహనాలు అంతర్నిర్మిత నిర్వహణ రిమైండర్‌లతో వస్తాయి.మైలేజ్ నియమాన్ని లేదా క్యాలెండర్ షెడ్యూల్‌ను అనుసరించాలా వద్దా అని మీకు ఖచ్చితంగా తెలియకుంటే (మీరు వార్షిక సగటు 13,500 మైళ్ల కంటే తక్కువ డ్రైవ్ చేస్తే), ఆయిల్-లైఫ్ మానిటర్‌ను తనిఖీ చేయడం సురక్షితమైన పందెం మరియు అందుబాటులో ఉంటే, సాధారణంగా కనుగొనవచ్చు మీ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ సెట్టింగ్‌లు లేదా టచ్‌స్క్రీన్ డిస్‌ప్లేలో వాహన నిర్వహణ/సేవ/ప్రొఫైల్ మెను కింద.

పాత వాహనాల యజమానులు ప్రతి నెల చమురు స్థాయి మరియు శుభ్రత యొక్క సాధారణ దృశ్య తనిఖీని చేయవచ్చు.డిప్ స్టిక్ చిట్కా దగ్గర ఉన్న చిన్న డివోట్ సిఫార్సు చేయబడిన చమురు స్థాయిని సూచిస్తుంది.చమురు గుర్తు చాలా తక్కువగా ఉంటే, అగ్రస్థానంలో ఉండటానికి సంకోచించకండి.కానీ నూనె రంగు చాలా చీకటిగా ఉంటే, అది మురికి నూనె మరియు చమురు మార్పు కోసం సమయాన్ని సూచిస్తుంది.

మీరు తరచుగా కఠినమైన వాతావరణం మరియు రహదారి పరిస్థితులలో డ్రైవ్ చేస్తుంటే, మీరు సంబంధం లేకుండా మరిన్ని సర్వీస్ స్టాప్‌లను షెడ్యూల్ చేస్తారు.వాహనం మరియు ఇంజన్ కష్టపడి పని చేస్తున్నందున, చమురు మార్పు విరామం తరచుగా ఉంటుంది మరియు 3,000 నుండి 5,000-మైళ్ల మార్కర్ల వైపు ఎక్కువగా ఉంటుంది.యజమాని యొక్క మాన్యువల్‌లు "తీవ్రమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు" 10 మైళ్ల కంటే తక్కువ తరచుగా చిన్న ప్రయాణాలు, విపరీత వాతావరణంలో ఆపి-వెళ్లి డ్రైవింగ్, సుదూర ట్రయిలర్ టోయింగ్, ట్రాక్ డ్రైవింగ్ మరియు కఠినమైన, అసమాన మరియు/లేదా ఉప్పగా ఉండే ప్రదేశాలలో క్రమం తప్పకుండా డ్రైవింగ్ చేయడం వంటివి జాబితా చేస్తాయి. రోడ్లు.