యమహా సుజుకి తోహాట్సు మెర్క్యురీ ఔట్‌బోర్డ్ ఇంజిన్ కోసం ఇంధన ఫిల్టర్ UF-10K

ఇంధన ఫిల్టర్ UF-10K

ఇంధన వడపోత వర్గీకరణ

1. డీజిల్ ఫిల్టర్
డీజిల్ ఫిల్టర్ యొక్క నిర్మాణం ఆయిల్ ఫిల్టర్ మాదిరిగానే ఉంటుంది మరియు రెండు రకాలు ఉన్నాయి: మార్చగల మరియు స్పిన్-ఆన్.అయినప్పటికీ, దాని పని ఒత్తిడి మరియు చమురు ఉష్ణోగ్రత నిరోధక అవసరాలు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ల కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటాయి, అయితే దాని వడపోత సామర్థ్యం ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ల కంటే చాలా ఎక్కువ.డీజిల్ ఫిల్టర్ యొక్క ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ఎక్కువగా ఫిల్టర్ పేపర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు కొన్ని ఫీల్డ్ లేదా పాలిమర్ మెటీరియల్‌ని కూడా ఉపయోగిస్తాయి.

డీజిల్ ఫిల్టర్లను రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు:
(1), డీజిల్ వాటర్ సెపరేటర్
డీజిల్ వాటర్ సెపరేటర్ యొక్క ముఖ్యమైన పని డీజిల్ నూనెలోని నీటిని వేరు చేయడం.డీజిల్ ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థకు నీటి ఉనికి చాలా హానికరం, మరియు తుప్పు, దుస్తులు, ప్రతిష్టంభన మరియు డీజిల్ యొక్క దహన ప్రక్రియను మరింత దిగజారుస్తుంది.జాతీయ స్థాయి III కంటే ఎక్కువ ఉద్గారాలు కలిగిన ఇంజిన్‌లు నీటి విభజన కోసం అధిక అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు అధిక-పనితీరు గల ఫిల్టర్ మీడియాను ఉపయోగించడం అవసరం.

(2), డీజిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్
డీజిల్‌లోని సూక్ష్మ కణాలను ఫిల్టర్ చేయడానికి డీజిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది.జాతీయ మూడు కంటే ఎక్కువ ఉద్గారాలు కలిగిన డీజిల్ ఇంజన్లు ప్రధానంగా 3-5 మైక్రాన్ పర్టిక్యులేట్ పదార్థం యొక్క వడపోత సామర్థ్యాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుంటాయి.
2. గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్
గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్లు కార్బ్యురేటర్ రకం మరియు EFI రకంగా విభజించబడ్డాయి.కార్బ్యురేటర్‌ను ఉపయోగించే గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌ల కోసం, గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ ఇంధన పంపు యొక్క తీసుకోవడం వైపున ఉంది మరియు ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడి తక్కువగా ఉంటుంది.నైలాన్ కేసింగ్‌లను సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు.గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ ఇంధన బదిలీ పంపు యొక్క అవుట్‌లెట్ వైపున ఉంది మరియు సాధారణంగా మెటల్ కేసింగ్‌తో అధిక పని ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటుంది.గ్యాసోలిన్ వడపోత యొక్క వడపోత మూలకం ఎక్కువగా వడపోత కాగితాన్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు కొన్ని నైలాన్ వస్త్రం మరియు పాలిమర్ పదార్థాలను కూడా ఉపయోగిస్తాయి.

గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ యొక్క దహన పద్ధతి డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది కాబట్టి, మొత్తం అవసరాలు డీజిల్ ఫిల్టర్ వలె కఠినమైనవి కావు, కాబట్టి ధర చౌకగా ఉంటుంది.
3. సహజ వాయువు వడపోత
సహజ వాయువు ఫిల్టర్‌లు లోహశాస్త్రం, రసాయన పరిశ్రమ, పెట్రోలియం, పేపర్‌మేకింగ్, ఔషధం, ఆహారం, మైనింగ్, విద్యుత్, నగరాలు మరియు గృహాలు వంటి గ్యాస్ క్షేత్రాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.గ్యాస్ ఫిల్టర్ అనేది మీడియం పైప్‌లైన్‌లో ఒక అనివార్య పరికరం.ఇది సాధారణంగా పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్, ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్, పొజిషనింగ్ వాల్వ్ లేదా ఇతర పరికరాల ఇన్‌లెట్ చివరలో మాధ్యమంలో మలినాలను తొలగించడానికి మరియు కవాటాలు మరియు పరికరాల సాధారణ ఆపరేషన్‌ను రక్షించడానికి వ్యవస్థాపించబడుతుంది.ఉపయోగించండి, పరికరాల నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించండి.

ఇంధన ఫిల్టర్లు ఎలా పని చేస్తాయి

ఇంధన వడపోత ఇంధన పంపు మరియు థొరెటల్ బాడీ ఇన్లెట్ మధ్య లైన్‌లో సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంది.ఇంధనంలో ఉన్న ఐరన్ ఆక్సైడ్ మరియు ధూళి వంటి ఘన మలినాలను తొలగించడం మరియు ఇంధన వ్యవస్థ నిరోధించబడకుండా నిరోధించడం (ముఖ్యంగా ఇంధన ఇంజెక్టర్) ఇంధన వడపోత యొక్క పని.మెకానికల్ దుస్తులను తగ్గించండి, స్థిరమైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించండి మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచండి.చమురు బర్నర్ యొక్క నిర్మాణం అల్యూమినియం కేసింగ్ మరియు అంతర్గత స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ బ్రాకెట్ను కలిగి ఉంటుంది.హోల్డర్ అధిక సామర్థ్యం గల ఫిల్టర్ పేపర్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ప్రవాహ ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి క్రిసాన్తిమం ఆకారంలో ఉంటుంది.కార్బ్యురేటర్ ఫిల్టర్‌లతో EFI ఫిల్టర్‌లు ఉపయోగించబడవు.

EFI ఫిల్టర్ తరచుగా 200-300KPA ఇంధన పీడనాన్ని కలిగి ఉంటుంది కాబట్టి, వడపోత యొక్క సంపీడన బలం సాధారణంగా 500KPA కంటే ఎక్కువ చేరుకోవడానికి అవసరం, మరియు కార్బ్యురేటర్ ఫిల్టర్ అటువంటి అధిక పీడనాన్ని చేరుకోవాల్సిన అవసరం లేదు.

ఇంధన వడపోత చర్య
ఇంధనంలో ఉన్న ఐరన్ ఆక్సైడ్ మరియు ధూళి వంటి ఘన మలినాలను తొలగించడం మరియు ఇంధన వ్యవస్థ నిరోధించబడకుండా నిరోధించడం (ముఖ్యంగా ఇంధన ఇంజెక్టర్) ఇంధన వడపోత యొక్క పని.మెకానికల్ దుస్తులను తగ్గించండి, స్థిరమైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించండి మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచండి.

ఇంధన ఫిల్టర్‌ను ఎందుకు మార్చాలి
మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, గ్యాసోలిన్ ముడి చమురు నుండి సంక్లిష్ట ప్రక్రియ ద్వారా శుద్ధి చేయబడుతుంది, ఆపై ప్రత్యేక లైన్ల ద్వారా వివిధ గ్యాస్ స్టేషన్లకు మరియు చివరకు యజమాని ఇంధన ట్యాంక్‌కు రవాణా చేయబడుతుంది.ఈ ప్రక్రియలో, గ్యాసోలిన్‌లోని మలినాలను అనివార్యంగా ఇంధన ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు అదనంగా, వినియోగ సమయం పొడిగింపుతో, మలినాలను కూడా పెంచుతుంది.ఫలితంగా, ఇంధనాన్ని ఫిల్టర్ చేయడానికి ఉపయోగించే ఫిల్టర్ మురికిగా మరియు ఒట్టుతో నిండిపోతుంది.ఇది కొనసాగితే, వడపోత ప్రభావం బాగా తగ్గుతుంది.

అందువల్ల, కిలోమీటర్ల సంఖ్య చేరుకున్నప్పుడు భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.అది భర్తీ చేయకపోతే లేదా ఆలస్యం చేస్తే, అది ఖచ్చితంగా కారు పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది, ఫలితంగా పేలవమైన చమురు ప్రవాహం, తగినంత ఇంధనం మొదలైనవి ఏర్పడతాయి మరియు చివరికి దీర్ఘకాలిక ఇంజిన్ దెబ్బతినడానికి లేదా ఇంజిన్ సమగ్రతకు కూడా దారి తీస్తుంది..

మమ్మల్ని సంప్రదించండి