అధిక సామర్థ్యం గల ఇంధన వడపోత 01174423 ఆటో విడిభాగాల ఇంధన వడపోత 0117 4423

చిన్న వివరణ:

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

పరిమాణం

లోపలి వ్యాసం 2 : 62మి.మీ

ఎత్తు: 119.5mm

సీల్ రింగ్ వ్యాసం: 72 మిమీ

ప్రారంభ టార్క్: 20Nm

షెల్ వ్యాసం: 76 మిమీ

ఫిల్టర్ అమలు రకం: స్క్రూ-ఆన్ ఫిల్టర్

సిఫార్సు చేయబడిన ప్రత్యేక సాధనం భాగం సంఖ్య : OCS1

కనెక్టర్ థ్రెడ్: M16x1.5

OEM

డ్యూట్జ్: 1160243

డ్యూట్జ్ : 1161582

డ్యూట్జ్ : 1174423

డ్యూట్జ్ : 12123158

డ్యూట్జ్ : 2161582

కమిన్స్ : 3931065

కమిన్స్ : 3964763

కమ్మిన్స్: FF5052

DEMAG : 11421316

DEMAG : 11481186

ఫోర్డ్: 5004780

ఫోర్డ్: 5014053

ఫోర్డ్: 6106753

ఫోర్డ్: E5HN9N327AA

ఆధార సూచిక

బాల్డ్విన్: BF1221

బాల్డ్విన్: BF1226

బాల్డ్విన్: BF788

బాల్డ్విన్: BF988

బాల్డ్విన్: BF993

BOSCH : 0450136001

BOSCH : 1 457 434 050

BOSCH : 1 457 434 051

BOSCH : 1457434057

BOSCH : 1 457 434 432

BOSCH : 9455160352

BOSCH: N4050

BOSCH: N4154

మార్చుకోకపోవడానికి సమస్య ఏమిటిఇంధన వడపోతచాలా కాలం వరకు?

ఇంధన వడపోత భర్తీ చేయాలి.ఇంధన వడపోత రెండు రకాలుగా విభజించబడింది, ఒకటి చాలా మంది ప్రజలు ఉపయోగించే బాహ్య ఇంధన ఫిల్టర్, మరొకటి తక్కువ సంఖ్యలో ప్రజలు ఉపయోగించే అంతర్నిర్మిత ఫిల్టర్.ఇది అంతర్నిర్మిత ఇంధన వడపోత అయితే, దాని వినియోగ సమయం చాలా పొడవుగా ఉంటుంది మరియు ఇది 100,000 కిలోమీటర్ల తర్వాత భర్తీ చేయబడుతుంది మరియు ఇది తరచుగా ఉపయోగించబడకపోతే, అది రెండు సంవత్సరాల తర్వాత భర్తీ చేయబడుతుంది.అయినప్పటికీ, అంతర్నిర్మిత గ్యాసోలిన్ వడపోత మూలకం యొక్క భర్తీ సాపేక్షంగా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది మరియు భర్తీ చేయడానికి చమురు పంపును విడదీయాలి.

బాహ్య గ్యాసోలిన్ వడపోత మూలకాన్ని ఉపయోగించినట్లయితే, అది తరచుగా భర్తీ చేయబడాలి, ప్రతి 10,000-20,000 కిలోమీటర్లు, మరియు భర్తీ చాలా సులభం.అందువల్ల, ఇది అంతర్గత లేదా బాహ్య గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ అయినా, అది తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి, అప్లికేషన్ వ్యవధి మాత్రమే భిన్నంగా ఉంటుంది.

గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ మూలకం చాలా కాలం పాటు భర్తీ చేయకపోతే, ఫిల్టర్ మూలకం మురికిగా ఉంటుంది మరియు మురికిగా ఉన్న గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ మూలకం వాహనాలకు తగినంత చమురు సరఫరా మరియు గ్యాసోలిన్ యొక్క అస్థిర పని ఒత్తిడికి కారణమవుతుంది.

గ్యాసోలిన్ వడపోత మూలకం యొక్క నష్టం చాలా కాలం పాటు భర్తీ చేయబడదు

1. కారు యొక్క వేగవంతమైన త్వరణం విషయంలో, చోదక శక్తి సరిపోదు అనే భావన ఉంటుంది మరియు అభివృద్ధి రేటు సాపేక్షంగా నెమ్మదిగా ఉంటుంది;

2. ఇది అమలు చేయడం కష్టం, మరియు అది విజయవంతం కావడానికి ముందు ఇది చాలాసార్లు అమలు చేయబడాలి, మరియు అప్పుడప్పుడు కూడా అమలు చేయడానికి కొద్దిగా యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను జోడించడం అవసరం;

3. గ్యాసోలిన్ వడపోత మూలకం యొక్క ప్రతిష్టంభన సరఫరా చేయబడిన నూనె యొక్క పని ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది, ఇది చమురు పంపు యొక్క ఒత్తిడిని పెంచుతుంది మరియు చమురు పంపు యొక్క నాశనాన్ని మరింత ప్రోత్సహిస్తుంది.

4. డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో అకస్మాత్తుగా అగ్నిని ఆపివేయడానికి ఇది చాలా అవకాశం ఉంది, ఇది ఒక నిర్దిష్ట భద్రతా ప్రమాదాన్ని కలిగి ఉంటుంది;

5. కారులో ఉపయోగించిన గ్యాసోలిన్‌ను పూర్తిగా ఫిల్టర్ చేయడానికి మార్గం లేదు, ఫలితంగా జ్వలన తర్వాత కారు ఇంజిన్‌లో చాలా కార్బన్ నిక్షేపాలు ఏర్పడతాయి మరియు అదే సమయంలో, ఇంజిన్ నాకింగ్ కూడా జరుగుతుంది.

అందువల్ల, గ్యాసోలిన్ వడపోత మూలకాల భర్తీ నిబంధనలను ఖచ్చితంగా అమలు చేయడం వలన కారులో ఉపయోగించే గ్యాసోలిన్ సరిగ్గా ఫిల్టర్ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా ఇది కారు ఇంజిన్ యొక్క పనిలో వేగంగా పాల్గొనగలదు మరియు ప్రయాణానికి తగినంత చోదక శక్తిని అందిస్తుంది. కారు.