జనరేటర్ ఇంజిన్ భాగాల ఎయిర్ ఫిల్టర్ OEM ODM కోసం తయారీదారు అధిక నాణ్యత AH1135 అనుకూలీకరించబడింది

ఉత్పత్తి సమాచారం
బయటి వ్యాసం: 343mm
ఎత్తు: 655 మిమీ
లోపలి వ్యాసం: 172 మిమీ
ఫిల్టర్ ఇంప్లిమెంటేషన్ రకం: ఫిల్టర్ ఇన్సర్ట్
OEM
కమిన్స్ : 3099012
సూచి సంఖ్య
బాల్డ్విన్ : PA2724
డొనాల్డ్సన్: P524838
ఫ్లీట్‌గార్డ్: AH1135
ఫ్లీట్‌గార్డ్: AH1135M
ఫ్రేమ్: CA6623
హెంగ్స్ట్ ఫిల్టర్: E1491L
LUBERFINER : LAF8003
WIX ఫిల్టర్లు : 46851
ఎయిర్ ఫిల్టర్‌కి ఎయిర్ ఫిల్టర్ చిన్నది
పని ప్రక్రియలో ఇంజిన్ చాలా గాలిని పీల్చుకోవాలి.గాలి ఫిల్టర్ చేయకపోతే, గాలిలో సస్పెండ్ చేయబడిన దుమ్ము సిలిండర్లోకి పీలుస్తుంది, ఇది పిస్టన్ సమూహం మరియు సిలిండర్ యొక్క దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది.పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ మధ్య ప్రవేశించే పెద్ద కణాలు తీవ్రమైన "సిలిండర్‌ను లాగడం"కి కారణమవుతాయి, ఇది పొడి మరియు ఇసుక పని వాతావరణంలో ముఖ్యంగా తీవ్రంగా ఉంటుంది.గాలిలోని ధూళి మరియు ఇసుకను ఫిల్టర్ చేయడానికి కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇన్‌టేక్ పైప్ ముందు ఎయిర్ ఫిల్టర్ అమర్చబడి, తగినంత మరియు స్వచ్ఛమైన గాలి సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.
వడపోత సూత్రం ప్రకారం, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లను ఫిల్టర్ రకం, సెంట్రిఫ్యూగల్ రకం, ఆయిల్ బాత్ రకం మరియు మిశ్రమ రకంగా విభజించవచ్చు.
1. ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో, ఎయిర్ ఫిల్టర్ మరియు ఇంజన్ ఇన్‌టేక్ పైపు మధ్య ఫ్లాంజ్, రబ్బరు పైపు లేదా డైరెక్ట్ కనెక్షన్ ఉపయోగించబడినా, అవి గాలి లీకేజీని నిరోధించడానికి గట్టిగా మరియు నమ్మదగినవిగా ఉండాలి.వడపోత మూలకం యొక్క రెండు చివర్లలో రబ్బరు gaskets తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి;కాగితపు వడపోత మూలకాన్ని అణిచివేయకుండా ఉండటానికి కవర్ యొక్క రెక్క గింజను ఎక్కువగా బిగించకూడదు.
2. నిర్వహణ సమయంలో, పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను ఆయిల్‌లో శుభ్రం చేయకూడదు, లేకపోతే పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ విఫలమవుతుంది మరియు వేగంగా ప్రమాదాన్ని కలిగించడం సులభం.నిర్వహణ సమయంలో, కేవలం వైబ్రేషన్ పద్ధతి, సాఫ్ట్ బ్రష్ రిమూవల్ పద్ధతి (ముడతల వెంట బ్రష్ చేయడానికి) లేదా కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ బ్లోబ్యాక్ పద్ధతిని మాత్రమే పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క ఉపరితలంపై అటాచ్ చేసిన దుమ్ము మరియు ధూళిని తొలగించడానికి ఉపయోగించవచ్చు.ముతక వడపోత భాగం కోసం, దుమ్ము సేకరించే భాగం, బ్లేడ్‌లు మరియు సైక్లోన్ పైపులోని దుమ్మును సకాలంలో తొలగించాలి.ఇది ప్రతిసారీ జాగ్రత్తగా నిర్వహించగలిగినప్పటికీ, కాగితం వడపోత మూలకం దాని అసలు పనితీరును పూర్తిగా పునరుద్ధరించదు మరియు దాని గాలి తీసుకోవడం నిరోధకత పెరుగుతుంది.అందువల్ల, సాధారణంగా, పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను నాల్గవసారి నిర్వహించాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, దానిని కొత్త ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌తో భర్తీ చేయాలి.పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ పగిలినా, చిల్లులు పడినా లేదా ఫిల్టర్ పేపర్ మరియు ఎండ్ క్యాప్ డీగమ్ చేసినట్లయితే, వాటిని వెంటనే మార్చాలి.
3. ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, పేపర్ కోర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ వర్షం ద్వారా తడిగా ఉండకుండా నిరోధించాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే పేపర్ కోర్ చాలా నీటిని గ్రహిస్తుంది, ఇది గాలి తీసుకోవడం నిరోధకతను బాగా పెంచుతుంది మరియు మిషన్‌ను తగ్గిస్తుంది.అదనంగా, పేపర్ కోర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ చమురు మరియు అగ్నితో సంబంధంలోకి రాకూడదు.
4. కొన్ని వాహన ఇంజన్లు సైక్లోన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి.పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ చివర ఉండే ప్లాస్టిక్ కవర్ ఒక ష్రౌడ్.కవర్‌లోని బ్లేడ్‌లు గాలిని తిప్పేలా చేస్తాయి మరియు 80% దుమ్ము సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ చర్యలో వేరు చేయబడుతుంది మరియు దుమ్ము కలెక్టర్‌లో సేకరించబడుతుంది.పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌కు చేరే దుమ్ము పీల్చే దుమ్ములో 20%, మరియు మొత్తం వడపోత సామర్థ్యం దాదాపు 99.7%.అందువల్ల, సైక్లోన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌పై ప్లాస్టిక్ కవచాన్ని కోల్పోకుండా జాగ్రత్త వహించండి.