డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క సాధారణ సంకేతాలు

Car ఫిల్టర్ ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించే గాలిని శుభ్రపరుస్తుంది.డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క చిహ్నాలు మిస్ ఫైరింగ్ ఇంజిన్, అసాధారణ శబ్దాలు మరియు తగ్గిన ఇంధనం.

ఇంజిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను ఎప్పుడు మార్చాలి:

ప్రతి 10,000 నుండి 15,000 మైళ్లకు లేదా ప్రతి 12 నెలలకు మీరు ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను మార్చాలని చాలా ఆటో కంపెనీలు సిఫార్సు చేస్తున్నాయి.అయితే, మీరు సాధారణంగా మురికి లేదా గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో డ్రైవింగ్ చేస్తే, మీరు మరింత తరచుగా ఆపి, ప్రారంభించడం వలన మీరు తరచుగా ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ని మార్చవలసి ఉంటుంది.చాలా వాహనాలు కారులోకి ప్రవేశించే గాలిని శుభ్రం చేయడానికి ఉపయోగించే క్యాబిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను కూడా కలిగి ఉంటాయి'లోపలి భాగం, కానీ ఇది ఇంజిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ కంటే భిన్నమైన నిర్వహణ షెడ్యూల్‌ను కలిగి ఉంది.

మీరు సూచించిన వ్యవధిలో మీ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ని రీప్లేస్ చేయడంలో విఫలమైతే, దాన్ని భర్తీ చేయాల్సిన ప్రత్యేక సంకేతాలను మీరు గమనించవచ్చు.

8 సంకేతాలు మీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ రీప్లేస్ కావాలి

1. తగ్గిన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ.మీ ఇంజిన్ తగినంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఎక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగించడం ద్వారా తక్కువ మొత్తంలో ఆక్సిజన్‌ను భర్తీ చేస్తుంది.అందువల్ల, మీ గ్యాస్ మైలేజ్ తగ్గుతున్నట్లు మీరు గమనించినట్లయితే, అది ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని సూచిస్తుంది.అయితే, ఇది కార్బ్యురేటెడ్ కార్లకు మాత్రమే వర్తిస్తుంది, వీటిలో చాలా వరకు 1980కి ముందు తయారు చేయబడ్డాయి. కార్బ్యురేటర్లు అంతర్గత దహన యంత్రానికి అనువైన నిష్పత్తిలో గాలి మరియు ఇంధనాన్ని మిళితం చేస్తాయి.ఫ్యూయెల్-ఇంజెక్ట్ ఇంజిన్‌లతో కూడిన కొత్త కార్లు ఇంజిన్‌లోకి తీసుకున్న గాలి మొత్తాన్ని లెక్కించేందుకు ఆన్‌బోర్డ్ కంప్యూటర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు తదనుగుణంగా ఇంధన ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేస్తాయి.అందువల్ల, కొత్త కార్లలో ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క శుభ్రత ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను గణనీయంగా ప్రభావితం చేయదు.

2. మిస్ఫైరింగ్ ఇంజిన్.డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్ నుండి పరిమితం చేయబడిన గాలి సరఫరా వలన బర్న్ కాని ఇంధనం ఇంజన్ నుండి మసి అవశేషాల రూపంలో నిష్క్రమిస్తుంది.ఈ మసి స్పార్క్ ప్లగ్‌పై పేరుకుపోతుంది, ఇది గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని మండించడానికి అవసరమైన స్పార్క్‌ను అందించదు.మీరు'ఇంజన్ సులభంగా స్టార్ట్ అవ్వదని, మిస్ ఫైర్ అవ్వదని లేదా ఫలితంగా కుదుపులకు గురికాదని నేను గమనిస్తాను.

3. అసాధారణ ఇంజిన్ శబ్దాలు.సాధారణ పరిస్థితులలో, మీ కారు ఇంజిన్ ఆన్ చేయబడి నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు, మీరు సూక్ష్మ కంపనాల రూపంలో ఇంజిన్ యొక్క మృదువైన భ్రమణాన్ని గ్రహించాలి.మీ కారు విపరీతంగా కంపించడాన్ని మీరు గమనించినట్లయితే లేదా దగ్గు లేదా పాపింగ్ శబ్దాలు విన్నట్లయితే, అది తరచుగా అడ్డుపడే ఎయిర్ ఫిల్టర్ వల్ల స్పార్క్ ప్లగ్ మురికిగా లేదా దెబ్బతింటుంది.

4. ఇంజిన్ లైట్ ఆన్ అవుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.అనేక ఆధునిక ఇంజన్లు దహన చక్రంలో మండే ప్రతి ఒక్క గాలన్ ఇంధనానికి దాదాపు 10,000 గ్యాలన్ల గాలిని పీల్చుకుంటాయి.తగినంత గాలి సరఫరా కార్బన్ నిక్షేపాలకు దారి తీస్తుంది—దహనం యొక్క ఉప ఉత్పత్తి—ఇంజిన్‌లో పేరుకుపోవడం మరియు చెక్ ఇంజిన్ లైట్‌ను ఆఫ్ చేయడం.అలా జరిగితే, ఇతర డయాగ్నస్టిక్‌లలో ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ని మీ మెకానిక్‌ని తనిఖీ చేయండి.చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వివిధ కారణాల వల్ల ప్రకాశిస్తుంది.చెక్ ఇంజిన్ లైట్ మరియు సమస్య యొక్క మూలాన్ని ప్రేరేపించిన నిల్వ చేసిన సమస్య కోడ్ కోసం మెకానిక్ ఆన్‌బోర్డ్ కంప్యూటర్‌ను స్కాన్ చేయాల్సి ఉంటుంది.

5. ఎయిర్ ఫిల్టర్ మురికిగా కనిపిస్తుంది.క్లీన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ తెలుపు లేదా తెలుపు రంగులో కనిపిస్తుంది, కానీ అది దుమ్ము మరియు ధూళిని పేరుకుపోవడంతో, అది ముదురు రంగులో కనిపిస్తుంది.అయినప్పటికీ, చాలా తరచుగా, ఎయిర్ ఫిల్టర్ లోపల ఫిల్టర్ పేపర్ లోపలి పొరలు ప్రకాశవంతమైన కాంతిలో కూడా కనిపించని దుమ్ము మరియు చెత్తను కలిగి ఉండవచ్చు.మీరు మెయింటెనెన్స్ కోసం కారును తీసుకెళ్లినప్పుడు మీ మెకానిక్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ని చెక్ చేయడం చాలా అవసరం.తయారీదారుని అనుసరించాలని నిర్ధారించుకోండి'భర్తీకి సంబంధించిన సూచనలు.

6. తగ్గిన హార్స్ పవర్.మీ కారు తగినంతగా స్పందించకుంటే లేదా మీరు యాక్సిలరేటర్‌ను నొక్కినప్పుడు కదలికలను మీరు గమనించినట్లయితే, ఇది మీ ఇంజిన్‌కు అవసరమైన గాలిని అందుకోవడం లేదని ఇది సూచిస్తుంది.ఇది గాలి ప్రవాహాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది కాబట్టి, మీ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ని భర్తీ చేయడం వలన 11% వరకు యాక్సిలరేషన్ లేదా హార్స్‌పవర్ మెరుగుపడుతుంది.

7. ఎగ్జాస్ట్ నుండి నిష్క్రమించే నలుపు, సూటి పొగ లేదా ఫ్లేమ్స్.సరైన గాలి సరఫరా లేకపోవడం వల్ల కొంత ఇంధనం దహన చక్రంలో పూర్తిగా కాలిపోదు.ఈ మండని ఇంధనం ఎగ్జాస్ట్ పైపు ద్వారా కారు నుండి నిష్క్రమిస్తుంది.మీ ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి నల్లటి పొగ వస్తున్నట్లు మీరు చూసినట్లయితే, మీ మెకానిక్‌ని మార్చుకోండి లేదా ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి.మీరు పాపింగ్ శబ్దాలను కూడా వినవచ్చు లేదా ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌లోని వేడి కారణంగా టెయిల్‌పైప్ సమీపంలో మండించని ఇంధనాన్ని మండించడం వల్ల ఎగ్జాస్ట్ చివరిలో మంటను చూడవచ్చు.ఇది సంభావ్య ప్రమాదకరమైన పరిస్థితి మరియు వెంటనే రోగనిర్ధారణ అవసరం.

8. కారును ప్రారంభించేటప్పుడు గ్యాసోలిన్ వాసన.అక్కడ ఉంటే'మీరు కారును స్టార్ట్ చేసినప్పుడు కార్బ్యురేటర్ లేదా ఫ్యూయెల్ ఎజెక్షన్ సిస్టమ్‌లోకి తగినంత ఆక్సిజన్ ప్రవేశిస్తుంది, అదనపు బర్న్ చేయని ఇంధనం ఎగ్జాస్ట్ పైపు ద్వారా కారు నుండి నిష్క్రమిస్తుంది.ఎగ్జాస్ట్ పైప్ నుండి పొగ లేదా మంటలు బయటకు రావడానికి బదులుగా, మీరు'గ్యాసోలిన్ వాసన వస్తుంది.ఇది స్పష్టమైన సూచన'ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ని మార్చే సమయం.

మీ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ని మార్చడం వల్ల కారు దీర్ఘాయువు మరియు ఇంజిన్ పనితీరు ప్రయోజనాలు.ఇంజిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లు కారును సజావుగా నడిపేందుకు కీలకమైన భాగాలను దెబ్బతీయకుండా హానికరమైన చెత్తను నిరోధిస్తాయి.వారు సరైన గాలి నుండి ఇంధన నిష్పత్తిని నిర్వహించడంలో సహాయపడటం ద్వారా సమర్థవంతమైన డ్రైవింగ్‌కు దోహదపడతారు, గ్యాసోలిన్ అధిక వినియోగాన్ని నిరోధించారు.డర్టీ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లు సిస్టమ్‌కి సరైన మొత్తంలో గాలి లేదా ఫ్యూ అందకుండా చేస్తాయిl