ఎక్స్‌కవేటర్ విడిభాగాల కోసం ఎయిర్ ఫిల్టర్ 6I2503+6I2504 P532502+P532501 AEM2682 6I-2503 600-185-5100 C281045/2 F435741

6I2503 ఉత్పత్తి పరిమాణం

బయటి వ్యాసం 1 : 280mm
ఎత్తు: 425 మిమీ
బయటి వ్యాసం 2 : 280mm
లోపలి వ్యాసం 1 : 148mm
ఎత్తు 1 : 417mm
ఎత్తు 2 : 405mm
నికర బరువు: 2.48kg
లోపల పొడవు: 290mm
అంతర్గత వెడల్పు: 290mm
బరువు: 2.928kg

6I2503 OEM సూచన సంఖ్య

గొంగళి పురుగు : 6I-2503
డిచ్ విచ్ : 5001086
గ్రాడల్ : 80484117
గ్రాడల్ : 80484133
GROVE : 9304100242
ఇంగర్సోల్-రాండ్ : 53207478
జాన్ డీర్ : F435741
జాన్ డీర్ : T191321
కవాసకి : 3098170850
కోబెల్కో : 84165288
KOBELCO : LC11P00018S003
కోమట్సు : 42401H0P03
కోమట్సు : 600-185-5100
కోమట్సు : 600-185-5110
టింబర్‌జాక్: F434391
ఆల్కో ఫిల్టర్: MD-7518
ఫ్లీట్‌గార్డ్: AF25129M
KNECHT: LX 2008
MAHLE: LX 2008
మాన్-ఫిల్టర్ : సి 28 1045
మాన్-ఫిల్టర్ : సి 28 1045/2
మెకాఫిల్టర్: FA3254
MGA: FA3254
SCT జర్మనీ: SB 3112
UFI : 27.418.00

6I2504 ఉత్పత్తి పరిమాణం

బయటి వ్యాసం 1 : 150mm
బయటి వ్యాసం 2 : 142.3మి.మీ
ఎత్తు: 410mm
లోపలి వ్యాసం 1 : 109 మిమీ
ఎత్తు 1 : 394mm
అంతర్గత వెడల్పు: 155 మిమీ
బరువు: 1.056kg
నికర బరువు: 0.68kg
లోపలి పొడవు: 155 మిమీ

OEM సూచన సంఖ్య

గొంగళి పురుగు : 6I-2504
జాన్ డీర్: AT323638
జాన్ డీర్ : F435742
కోమట్సు : 42401H0P02
కోమట్సు : 600-18505120
పెర్కిన్స్ : 2652C832
ఆల్కో ఫిల్టర్: MD-7518S
బాల్డ్విన్: RS3507
డిచ్ విచ్ : 5001087
డొనాల్డ్సన్: P532504
FI.BA: FC-555
ఫిల్టర్: HP 2519
ఫ్లీట్‌గార్డ్: AF25130M
గ్రాడల్: 80484116
HENGST ఫిల్టర్: E808LS
కవాసకి : 3098170840
కోబెల్కో : 84165239
మాన్-ఫిల్టర్ : CF 15 136
MFILTER : A 560/1
MISFAT: R474
సాకురా : A-5559
SCT జర్మనీ: SW 3811
సోఫిమా: S7419A
టింబర్‌జాక్: F434392
UFI : 27.419.00
WIX ఫిల్టర్లు : 46595

ఎయిర్ ఫిల్టర్ భర్తీ సమయం

ఇది వాహనం ఉపయోగించే చుట్టుపక్కల గాలి వాతావరణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.మెరుగైన గాలి వాతావరణం ఉన్న నగరమైతే, ప్రతి సంవత్సరం దాన్ని భర్తీ చేయడంలో ఇబ్బంది లేదు.పారిశ్రామిక ప్రాంతం అయితే, కాలుష్యం తీవ్రంగా ఉంటుంది మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మురికిగా ఉండే అవకాశం ఉంది.
అప్పుడు భర్తీ చక్రం తగ్గించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది సుమారు 8 నెలల్లో భర్తీ చేయబడుతుంది.మోడల్‌తో సంబంధం లేకుండా ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం ప్రాథమికంగా ఒకే విధంగా ఉంటుంది, కానీ పర్యావరణ కాలుష్యం యొక్క డిగ్రీకి మాత్రమే సంబంధించినది.
విస్తరించిన సమాచారం:
కాలక్రమేణా, ఎయిర్ ఫిల్టర్ మూలకం యొక్క ప్రతిష్టంభన ఇంజిన్ యొక్క ఇన్‌టేక్ ఎయిర్ వాల్యూమ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్‌లోని గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని మారుస్తుంది, తద్వారా దహన ప్రక్రియను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఇంజిన్ లోపల కార్బన్ నిక్షేపణ వంటి సమస్యలకు గురవుతుంది, అస్థిరంగా ఉంటుంది నిష్క్రియ వేగం, పవర్ డ్రాప్ మరియు ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.
ఉపరితలంపై చాలా దుమ్ము ఉన్నందున ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మురికిగా ఉందని చాలా మంది అంటున్నారు.దీన్ని క్రమం తప్పకుండా బయటకు తీసి ఎయిర్ గన్‌తో ఊదండి.మీరు చాలా దుమ్ము గురించి ఆందోళన చెందుతుంటే, భర్తీ సమయానికి ముందు, అంటే దాదాపు సగం సంవత్సరం, దాన్ని తీసివేసి పేల్చివేయడం సరైందే, కానీ దాన్ని భర్తీ చేయడానికి సమయం వచ్చినప్పుడు దాన్ని భర్తీ చేయడం ఇంకా అవసరం, మరియు మీరు దాన్ని బ్లో చేయడం కొనసాగించలేము మరియు దానిని భర్తీ చేయకుండా ఉపయోగించడం సాధ్యం కాదు.
ఎందుకంటే అన్నింటిలో మొదటిది, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ చాలా సార్లు ఊదితే, అది ఊడిపోతుంది, మరియు అది ఊడిపోతే, అది ఉపయోగించబడదు.అంతేకాకుండా, ఎయిర్ గన్ ఉపరితలంపై కనిపించే కొన్ని ధూళిని మాత్రమే పేల్చివేస్తుంది.ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మధ్యలో ఉన్న దుమ్ము మరియు బ్యాక్టీరియా ఊడిపోదు, కాబట్టి సోమరితనం మరియు డబ్బు ఆదా చేయవద్దు.వాహనంపై ఈ విషయాల భర్తీ చక్రం సహేతుకమైనది.