ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ 600-211-1340 6002111340 ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ 600-211-1340

చిన్న వివరణ:

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

పరిమాణం

బయటి వ్యాసం: 118mm

ఎత్తు: 300mm

థ్రెడ్ పరిమాణం : M95 x 2.5

సీల్ రింగ్ వ్యాసం: 118mm

ఫిల్టర్ అమలు రకం: స్క్రూ-ఆన్ ఫిల్టర్

OEM

కమిన్స్ : 2882674

కమిన్స్ : 3101869

కమ్మిన్స్ : 3406809

కమ్మిన్స్ : 4331005

కమిన్స్ : 4367100

కమిన్స్ : 4906633

దూసన్ : 47400034

ఫ్రైట్‌లైనర్: ABP/N10G-LF9001

గ్రోవ్ : 9414101645

జాన్ డీర్ : RE574468

కోమట్సు : 600-211-1340

కోమట్సు : 62165-45110

ఆధార సూచిక

బాల్డ్విన్: BD40139

బాల్డ్విన్: BD50000

బాల్డ్విన్: BD7154

కూపర్లు: LSF5190

డొనాల్డ్సన్: P550949

డొనాల్డ్సన్: P559000

ఫ్లీట్‌గార్డ్: LF14000NN

ఫ్లీట్‌గార్డ్: LF9001

ఫ్లీట్‌గార్డ్: LF9018

ఫ్లీట్‌గార్డ్: LF9031

ఫ్లీట్‌గార్డ్: LF9080

ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క లోపాలు ఏమిటి?

చమురు వడపోత యొక్క లోపాలు ఉన్నాయి: చమురు కాంతి జంప్స్, సరళత మృదువైనది కాదు మరియు చమురు కాల్చబడుతుంది.కిందిది సంబంధిత సమాచారం: 1. ఆయిల్ ఫిల్టర్, ఆయిల్ గ్రిడ్ అని కూడా పిలుస్తారు.ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి చమురు నుండి దుమ్ము, లోహ కణాలు, కార్బన్ నిక్షేపాలు మరియు మసి కణాలు వంటి మలినాలను తొలగించడానికి ఇది ఉపయోగించబడుతుంది.ఆయిల్ ఫిల్టర్లు పూర్తి ప్రవాహం మరియు స్ప్లిట్ ప్రవాహంగా విభజించబడ్డాయి.పూర్తి-ప్రవాహ వడపోత ఆయిల్ పంప్ మరియు ప్రధాన చమురు మార్గం మధ్య శ్రేణిలో అనుసంధానించబడి ఉంది, కాబట్టి ఇది ప్రధాన చమురు మార్గంలోకి ప్రవేశించే అన్ని కందెన నూనెను ఫిల్టర్ చేయగలదు.డైవర్టర్ ఫిల్టర్ ఆయిల్ పంప్ పంపిన కందెన నూనెలో కొంత భాగాన్ని మాత్రమే ఫిల్టర్ చేయడానికి ప్రధాన చమురు మార్గంతో సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.2. సాధారణ పరిస్థితులలో, ఇంజిన్‌లోని వివిధ భాగాలు సాధారణ పనిని సాధించడానికి చమురుతో సరళత చేయబడతాయి, అయితే లోహ శిధిలాలు, ఇన్‌కమింగ్ డస్ట్, అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఆక్సీకరణం చెందిన కార్బన్ నిక్షేపాలు మరియు భాగాలు నడుస్తున్నప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే కొంత నీటి ఆవిరి కలపడం కొనసాగుతుంది. చమురులో, చమురు యొక్క సేవ జీవితం చాలా కాలం తర్వాత తగ్గిపోతుంది, ఇది తీవ్రమైన సందర్భాల్లో ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేయవచ్చు. సాధారణంగా, ఇంజిన్లోని అన్ని భాగాలు సరైన ఆపరేషన్ కోసం చమురుతో సరళతతో ఉంటాయి.అయినప్పటికీ, మెటల్ చిప్స్, ఇన్‌కమింగ్ డస్ట్, అధిక-ఉష్ణోగ్రత ఆక్సిడైజ్డ్ కార్బన్ నిక్షేపాలు మరియు భాగాలు నడుస్తున్నప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే నీటి ఆవిరిలో కొంత భాగం నూనెలో కలపడం కొనసాగుతుంది.దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం చమురు యొక్క సేవ జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేయవచ్చు.