ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఆయిల్ ఎలిమెంట్ ఫిల్టర్ E251HD11 P506 P9740

చిన్న వివరణ:

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

పరిమాణం

బయటి వ్యాసం: 120mm

లోపలి వ్యాసం 1: 56 మిమీ

లోపలి వ్యాసం: 13.4mm

ఎత్తు: 248mm

సప్లిమెంట్స్/సప్లిమెంటరీ సమాచారం: ముద్రతో

OEM

క్లాస్ : 00 0133 629 0

క్లాస్ : 0133 629 0

ఫోర్డ్: 5011 426

జనరల్ మోటార్స్ : 7984943

LIEBHERR : 560 2073

LIEBHERR : 560 2073-08

LIEBHERR : 700 2915

మనిషి : 51.05504-0069

మెర్సిడెస్-బెంజ్: 000 180 11 09

మెర్సిడెస్-బెంజ్: 000 180 81 09

మెర్సిడెస్-బెంజ్: 000 184 38 25

మెర్సిడెస్-బెంజ్ : 001 184 38 25

మెర్సిడెస్-బెంజ్ : 002 184 77 25

రెనాల్ట్ ట్రక్కులు : 50 00 243 098

రెనాల్ట్ ట్రక్కులు : 50 01 846 631

ఆధార సూచిక

డొనాల్డ్సన్: P779941

డొనాల్డ్సన్: P779960

డోనిట్ ఫిల్టర్ : 41.10.89

DT : 4.90915

ఫెబి బిల్‌స్టెయిన్: 26331

ఫిల్టర్: ML 1155

ఫిల్ట్రాన్: OM 514

ఫ్లీట్‌గార్డ్: LF3327

ఫ్లీట్‌గార్డ్: LF4053

FRAD : 68.86.07/10

ఫ్రేమ్: CH2962

GIF ఫిల్టర్: LI 302

GUD ఫిల్టర్లు : G 995A

హెంగ్స్ట్ ఫిల్టర్ : D 11 E 251.14

హెంగ్స్ట్ ఫిల్టర్ : E251H D11

KNECHT: AF 20

KNECHT : AF 20/2

ఆయిల్ ఫిల్టర్

ఆయిల్ ఫిల్టర్, మెషిన్ ఫిల్టర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇంజిన్‌లో ఉందిభాగంసరళత వ్యవస్థ.యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్నూనెఫిల్టర్ అనేది ఆయిల్ పంప్, మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ అనేది లూబ్రికేట్ చేయవలసిన ఇంజిన్ యొక్క భాగాలు.దినూనెఆయిల్ పాన్ నుండి నూనెలోని హానికరమైన మలినాలను ఫిల్టర్ చేస్తుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్, కనెక్ట్ చేసే రాడ్, క్యామ్ షాఫ్ట్, సూపర్‌చార్జర్, పిస్టన్ రింగ్ మరియు ఇతర మోషన్ జతలను క్లీన్ ఆయిల్‌తో లూబ్రికేషన్, కూలింగ్ మరియు క్లీనింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది, తద్వారా పొడిగిస్తుంది.tఅతను ఈ భాగాల జీవితం.

ఆయిల్ ఫిల్టర్ అభివృద్ధి

1980ల ముందు, చాలా దేశీయ ఇంజిన్‌లు మార్చగల ఫిల్టర్‌లను ఉపయోగించాయి.ఈ నిర్మాణంతో కూడిన ఫిల్టర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు స్ప్రింగ్‌లు, సీలింగ్ రింగ్‌లు మొదలైన ఇతర భాగాలను మెటల్ షెల్‌లో ఉంచుతుంది మరియు పుల్ రాడ్ ద్వారా మెటల్ ఫిల్టర్ సీట్‌తో షెల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను కలుపుతుంది మరియు పరిష్కరిస్తుంది.రీప్లేస్ చేయగల మెషిన్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన వినియోగాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు వడపోత మూలకం యొక్క సాధారణ నిర్వహణ మరియు భర్తీ మాత్రమే అవసరం;ప్రతికూలత ఏమిటంటే, చాలా ఎక్కువ సీలింగ్ పాయింట్లు ఉన్నాయి, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క నిర్వహణ మరియు పునఃస్థాపన భాగాలను కోల్పోవచ్చు, ఇది లొసుగులను కలిగించడం సులభం మరియు భర్తీ సమస్యాత్మకంగా ఉంటుంది.1980ల ప్రారంభం నుండి, స్పిన్-ఆన్ ఫిల్టర్‌లు దేశీయ OEMలచే క్రమంగా ఆమోదించబడ్డాయి మరియు ఎంపిక చేయబడ్డాయి.