ట్రక్ ఇంజిన్ జనరేటర్ సెట్ కోసం ఫ్యాక్టరీ ఇంధన వడపోత 51.12503-0069 0001442360 E420KPD72

ఉత్పత్తి పరిమాణం

బయటి వ్యాసం : 83.2మి.మీ
ఎత్తు: 256mm
లోపలి వ్యాసం: 16.8mm
లోపలి వ్యాసం 1 : 10 మిమీ
సప్లిమెంట్/సప్లిమెంటరీ సమాచారం: ముద్రతో

OEM సూచన సంఖ్య

క్లాస్ : 00 0144 236 0
క్రోన్ : 270048050
LIEBHERR : 10446911
మనిషి : 51.12503-0069
బాల్డ్విన్: PF9879
హెంగ్స్ట్ ఫిల్టర్ : E420KP D72
KNECHT: KX 514D
MAHLE: KX 514D
MANN-ఫిల్టర్ : PU 831 x

యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం ఏమిటిఇంధన వడపోత?

నిజానికి, దిఇంధన వడపోతసాధారణ వినియోగంలో ప్రతి 30,000 కిలోమీటర్లకు భర్తీ చేయాలి.ఇంధన అశుద్ధత ఎక్కువగా ఉన్నట్లయితే, డ్రైవింగ్ దూరాన్ని తదనుగుణంగా తగ్గించాలి.కానీ సాధారణంగా, ప్రతి 20,000 కిలోమీటర్లకు దాన్ని భర్తీ చేయాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.ఉత్తమ రీప్లేస్‌మెంట్ సమయం కోసం, దయచేసి వాహన మాన్యువల్‌లోని సూచనలను చూడండి.
సాధారణంగా, కారు ప్రధాన నిర్వహణలో ఉన్నప్పుడు ఇంధన వడపోత యొక్క భర్తీ జరుగుతుంది మరియు అదే సమయంలో ఎయిర్ ఫిల్టర్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ భర్తీ చేయబడతాయి.కానీ వాస్తవానికి, కారు ఇంజిన్ యొక్క పరిస్థితికి అనుగుణంగా దీనిని సముచితంగా పొడిగించవచ్చు, ఎందుకంటే ప్రస్తుత గ్యాసోలిన్ ఉత్పత్తి సాంకేతికత స్థాయి సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఉత్పత్తి నుండి విక్రయాల వరకు ప్రక్రియ సాపేక్షంగా మూసివేయబడుతుంది.కిలోమీటర్లు సమస్య లేదు.
ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు, నాసిరకం ఇంధన వడపోతను ఎన్నుకోవద్దు, ఎందుకంటే నాసిరకం ఇంధన వడపోతలో ఉపయోగించిన ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ పేలవమైన పదార్థం, ఇది పేలవమైన వడపోత ప్రభావాన్ని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, ఎక్కువ కాలం నూనెలో నానబెట్టబడుతుంది.ఫిల్టర్ లేయర్ పడిపోతుంది మరియు చమురును అడ్డుకుంటుంది.రహదారి, తగినంత ఇంధన ఒత్తిడి ఫలితంగా, వాహనం ప్రారంభించబడదు.అదే సమయంలో, ఇది ఇంధన వ్యవస్థలో అసాధారణ ఒత్తిడికి కారణమవుతుంది, ఇది నేరుగా తగినంత ఇంజిన్ శక్తి లేదా తగినంత దహనానికి దారి తీస్తుంది, మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్లు మరియు ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు వంటి విలువైన భాగాలకు నష్టం కలిగిస్తుంది మరియు భారీ ఆర్థిక నష్టాలను కలిగిస్తుంది.