చమురు నిల్వ ట్యాంక్ ఫిల్టర్ కోసం తయారీదారు సరఫరా ఇంధన ఫిల్టర్ P550674

త్వరిత వివరాలు

మెటీరియల్: ఫిల్టర్ పేపర్+ప్లాస్టిక్
అప్లికేషన్: ట్రక్ ఇంజిన్
ప్యాకేజీ: కార్టన్ ప్యాకేజీ
ఫంక్షన్: ఫిల్ట్రేట్ ఇంధనం
వ్యాపార రకం: తయారీదారు
వడపోత గ్రేడ్: హెపా ఫిల్టర్
OE నం.:PF10
మెటీరియల్: ఫిల్టర్ పేపర్
రకం: వడపోత మూలకం
పరిమాణం: ప్రామాణిక పరిమాణం
సూచి సంఖ్య.:P550674
ట్రక్ మోడల్: హెవీ డ్యూటీ ట్రక్

ఇంధన వడపోత భర్తీ విరామం

ఇంధన వడపోత యొక్క ప్రభావవంతమైన రక్షణను నిర్ధారించడానికి, సాధారణంగా ప్రతి 20,000 కిలోమీటర్లకు కారుని మార్చాలి.ఇది చాలా కాలం పాటు భర్తీ చేయకపోతే, అది ఇంధన ఫిల్టర్ బ్లాక్ చేయబడవచ్చు, ఫలితంగా కారు యొక్క ఇంధన సరఫరా ఒత్తిడి తగ్గుతుంది, తగినంత ఇంధన సరఫరా ఉండదు, ఇంజిన్ పవర్ పడిపోతుంది మరియు కారులో ఇబ్బందులు ఉంటాయి. ప్రారంభం, నిష్క్రియ జిట్టర్ మరియు బలహీనమైన త్వరణం.

అదనంగా, ఇంధన వడపోత యొక్క ప్రతిష్టంభన కూడా పేలవమైన ఇంధన అటామైజేషన్‌కు కారణమవుతుంది, ఫలితంగా మిశ్రమం నిష్పత్తి యొక్క అసమతుల్యత మరియు తగినంత దహనం, ఫలితంగా ఇంజిన్ కార్బన్ నిక్షేపాలు ఏర్పడతాయి.అందువల్ల, ఇంధన వడపోత క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయకపోతే, ఇంధన సరఫరా నుండి జ్వలన వ్యవస్థ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ వరకు అనేక ప్రభావాలను కలిగిస్తుంది.

ఇంధన ఫిల్టర్లు అంతర్నిర్మిత మరియు బాహ్యంగా విభజించబడ్డాయి

ప్రస్తుతం, చాలా మోడళ్లలో బాహ్య ఇంధన వడపోత ఉంది, ఇది బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్ వెలుపల ఉంది మరియు ఇంధన రిటర్న్ పైపుతో అనుసంధానించబడి ఉంది.ఈ రకమైన ఇంధన వడపోత యొక్క అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే దానిని భర్తీ చేయడం సులభం.

అంతర్నిర్మిత ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ ఇంధన ట్యాంక్‌లో ఉంది, కాబట్టి దానిని మార్చడం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది మరియు ప్రొఫెషనల్ కానివారు కారుని పాడు చేయవచ్చు, అయితే ఈ రకమైన ఇంధన వడపోత యొక్క అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే గ్యాసోలిన్ పాస్ రేటు ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది అడ్డంకిని కలిగించడం సులభం కాదు, కాబట్టి పునఃస్థాపన ఫ్రీక్వెన్సీ ఉంటుంది సరైన పొడిగింపు అది భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదని అర్థం కాదు.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి