డీజిల్ జనరేటర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క తనిఖీ పద్ధతి

ఎయిర్ ఫిల్టర్ అనేది గాలిలోని మలినాలను తొలగించే పరికరం.వడపోత దాని పనితీరును కోల్పోతే, అది పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ మధ్య ఘర్షణను ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క తీవ్రమైన సిలిండర్ లాగడానికి దారితీయవచ్చు.

1. ఓపెన్ ఎయిర్ తీసుకోవడం పద్ధతి.ఇంజిన్ ఓవర్‌లోడ్ కానప్పుడు మరియు ఇప్పటికీ నల్లటి పొగను విడుదల చేసినప్పుడు, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను తీసివేయవచ్చు.ఈ సమయంలో నల్ల పొగ అదృశ్యమైతే, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రతిఘటన చాలా పెద్దదని మరియు సమయానికి పరిష్కరించబడాలని సూచిస్తుంది;నల్ల పొగ ఇప్పటికీ విడుదలైతే, దాని అర్థం మరొకటి ఒక కారణం ఉంటే, కారణాన్ని కనుగొని దానిని సకాలంలో తొలగించడం అవసరం;పేలవమైన ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ అటామైజేషన్, సరికాని ఇంధన సరఫరా మరియు గ్యాస్ పంపిణీ, తక్కువ సిలిండర్ ఒత్తిడి, అర్హత లేని వాల్వ్ స్ప్రింగ్‌లు, దహన చాంబర్ ఆకారంలో మార్పులు మరియు వాలా సిలిండర్ దహనం వంటివి సంభవిస్తాయి.

2. నీటి కాలమ్ ఎలివేషన్ పద్ధతి.శుభ్రమైన నీటి బేసిన్ మరియు 10 మిమీ వ్యాసం మరియు 1 మీటర్ పొడవుతో పారదర్శక ప్లాస్టిక్ పైపును సిద్ధం చేయండి.డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ సాధారణంగా నడుస్తున్నప్పుడు, ప్లాస్టిక్ పైపు యొక్క ఒక చివరను బేసిన్‌లోకి మరియు మరొక చివరను తీసుకోవడం పైపులోకి చొప్పించండి.ప్లాస్టిక్ ట్యూబ్లో నీటి-శోషక ఉపరితలం యొక్క ఎత్తును గమనించండి, సాధారణ విలువ 100-150 మిమీ.ఇది 150 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉంటే, గాలి తీసుకోవడం నిరోధకత చాలా పెద్దదని అర్థం, మరియు డేవూ జనరేటర్ సెట్ సమయానికి దాన్ని పరిష్కరించాలి;అది 100 మిమీ కంటే తక్కువ ఉంటే, ఫిల్టరింగ్ ప్రభావం తక్కువగా ఉందని లేదా ఎయిర్ షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉందని అర్థం, దాచిన ప్రమాదాలను కనుగొని తొలగించాలి.

3, గాలి పద్ధతిని కత్తిరించండి.సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క గాలి తీసుకోవడం భాగం అకస్మాత్తుగా కప్పబడి ఉంటుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వేగం ఫ్లేమ్అవుట్ స్థాయికి వేగంగా పడిపోతుంది, ఇది సాధారణమైనది.వేగం మారకపోతే లేదా కొద్దిగా తగ్గితే, గాలిలో షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉందని అర్థం, ఇది సమయానికి పరిష్కరించబడాలి.

డీజిల్ జనరేటర్లు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు ఫిల్టర్ యొక్క రక్షిత ప్రభావం ఎంతో అవసరం.రోజువారీ జీవితంలో, ఎయిర్ ఫిల్టర్ నిర్వహణ, శుభ్రపరచడం మరియు సమయానికి భర్తీ చేయడం కూడా శ్రద్ధ వహించాలి.