R20 ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ బౌల్ ఆయిల్ వాటర్ సెపరేటర్ పార్ట్స్ కప్ బౌల్

R20 ఇంధన వడపోత గిన్నెచమురు నీటి విభజన భాగాలు కప్పు గిన్నె

గ్లాస్ బౌల్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌లను రిపేర్ చేస్తోంది

ప్రశ్న:

నా ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ బౌల్‌లో మరియు కార్బ్యురేటర్ దిగువన తుప్పు పట్టిన పౌడర్‌ని నేను కనుగొన్నాను.తుప్పు పట్టినట్లుంది కానీ ఆ తుప్పు ఎక్కడి నుంచి వస్తుందో అర్థం కావడం లేదు.తుప్పు లేదా ఏదైనా అవక్షేపం ఇంధన ఫిల్టర్‌ను ఎలా దాటిపోతుంది?మీకు కొన్ని ఆలోచనలు ఉన్నాయని నేను ఆశిస్తున్నాను.

ఈ సమస్యకు దారితీసిన త్వరణంలో శక్తి కోల్పోవడాన్ని నేను గమనించాను మరియు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు గాజు ఇంధన గిన్నెలో గాలి బుడగలు ఉన్నాయి, కానీ ఇంధనం లీక్‌లు లేవు.ఇది సాధారణమా లేదా అంతర్లీన సమస్యలో భాగమా?

సమాధానం:

పరిమితం చేయబడిన ఇంధన వడపోత వలన అనేక సమస్యలు ఉన్నాయి.గ్లాస్ బౌల్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌లకు ఇన్‌లైన్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌లు లేని కొన్ని అదనపు సమస్యలు ఉన్నాయి.

గ్లాస్ బౌల్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌లో, ఇంధనం ఫిల్టర్ హౌసింగ్ పైభాగంలోని మధ్య రంధ్రం ద్వారా గిన్నెలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు హౌసింగ్ పైభాగంలో ఉన్న వేరే ఓపెనింగ్ ద్వారా నిష్క్రమిస్తుంది.

ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ పైభాగంలో పటిష్టంగా సీల్ చేయాలి.ఫిల్టర్ సరిగ్గా అమర్చబడకపోతే, ఇంధనం ఫిల్టర్‌ను దాటవేయవచ్చు మరియు చిన్న చిన్న అవక్షేపాలు కూడా ఏదైనా చిన్న గ్యాప్ ద్వారా బయటకు వెళ్ళవచ్చు.

అనేక విభిన్న ఇంధన ఫిల్టర్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు ఉన్నాయి కాబట్టి మీ అప్లికేషన్ కోసం సరైన ఫిల్టర్‌ని పొందండి.ఫిల్టర్‌లు వేర్వేరు పరిమాణాలలో వస్తాయి మరియు కొన్ని ఫిల్టర్‌లు బయట చుట్టూ చిన్న రంధ్రాలతో పెద్ద ఎగువ కాగితపు గృహాన్ని కలిగి ఉంటాయి.కొన్ని ఒరిజినల్ ఫిల్టర్‌లు పైభాగంలో సమగ్ర సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీతో రాయి లాంటి మూలకాన్ని ఉపయోగించాయి.

ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌ను మార్చేటప్పుడు, ముందుగా ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, ఆపై రబ్బరు రబ్బరు పట్టీని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.గిన్నె అంచుపై రబ్బరు రబ్బరు పట్టీని ఉంచండి మరియు దానిని హౌసింగ్‌లోకి నెట్టండి మరియు గిన్నె స్క్రూను బిగించండి.ఏదైనా ఇంధన లీకేజీలు ఉన్నాయా అని నిర్ధారించుకోండి.