R45 ఫ్యూయల్ వాటర్ సెపరేటర్ డ్రెయిన్ మరియు ప్లగ్‌తో కూడిన బౌల్ కప్ ఫిల్టర్
R45 ఫ్యూయల్ వాటర్ సెపరేటర్ఫిల్టర్ బౌల్డ్రెయిన్ మరియు ప్లగ్‌తో కప్
వడపోత గిన్నె
వడపోత కప్పు
గాజు ప్లాస్టిక్ గిన్నె గురించి మరింత
పునర్వినియోగపరచదగిన స్పష్టమైన నైలాన్ సేకరణ గిన్నె మరియు అవాంఛిత మక్ మరియు నీటిని తొలగించడానికి స్వీయ-వెంటింగ్ డ్రెయిన్ మరియు ప్లగ్‌ని కలిగి ఉంటుంది.
అప్లికేషన్: W/ R45, R60, R90 సిరీస్ రాకర్ F/W సెపరేటర్లు.
బౌల్ థ్రెడ్‌లు:3 3/4-10 (స్త్రీ). w/33231 – 33440 – 33773 – 33755 – 33788 ఉపయోగించవచ్చు.
ప్రయోజనాలు: అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత, తుప్పు నిరోధకత మరియు మన్నిక.
ప్యాకేజీ: 1pc ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ సెపరేటర్ బౌల్.
గ్లాస్ బౌల్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌లకు ఇన్‌లైన్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌లు లేని కొన్ని అదనపు సమస్యలు ఉన్నాయి.
గ్లాస్ బౌల్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌లో, ఇంధనం ఫిల్టర్ హౌసింగ్ పైభాగంలోని మధ్య రంధ్రం ద్వారా గిన్నెలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు హౌసింగ్ పైభాగంలో ఉన్న వేరే ఓపెనింగ్ ద్వారా నిష్క్రమిస్తుంది.
ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ పైభాగంలో పటిష్టంగా సీల్ చేయాలి.ఫిల్టర్ సరిగ్గా అమర్చబడకపోతే, ఇంధనం ఫిల్టర్‌ను దాటవేయవచ్చు మరియు చిన్న చిన్న అవక్షేపాలు కూడా ఏదైనా చిన్న గ్యాప్ ద్వారా బయటకు వెళ్ళవచ్చు.
అనేక విభిన్న ఇంధన ఫిల్టర్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు ఉన్నాయి కాబట్టి మీ అప్లికేషన్ కోసం సరైన ఫిల్టర్‌ని పొందండి.
ఫిల్టర్‌లు వేర్వేరు పరిమాణాలలో వస్తాయి మరియు కొన్ని ఫిల్టర్‌లు బయట చుట్టూ చిన్న రంధ్రాలతో పెద్ద ఎగువ కాగితపు గృహాన్ని కలిగి ఉంటాయి.కొన్ని ఒరిజినల్ ఫిల్టర్‌లు పైభాగంలో సమగ్ర సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీతో రాయి లాంటి మూలకాన్ని ఉపయోగించాయి.
ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌ను మార్చేటప్పుడు, ముందుగా ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, ఆపై రబ్బరు రబ్బరు పట్టీని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.గిన్నె అంచుపై రబ్బరు రబ్బరు పట్టీని ఉంచండి మరియు దానిని హౌసింగ్‌లోకి నెట్టండి మరియు గిన్నె స్క్రూను బిగించండి.ఏదైనా ఇంధన లీకేజీలు ఉన్నాయా అని నిర్ధారించుకోండి.
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఇంధన గిన్నెలో గాలి బుడగలు రావడం సాధారణంగా గ్యాస్ మరిగే కారణంగా సంభవిస్తుంది.చిన్న మొత్తంలో గాలి బుడగలు గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ మీకు పెద్ద బుడగలు లేదా పెద్ద మొత్తంలో బుడగలు ఉంటే, అత్యంత సాధారణ కారణాలు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి.
తక్కువ ఇంధన ఆవిరి స్థానం.
ఇంధనంలోకి గాలిని ప్రవేశపెట్టడం కోసం తనిఖీ చేయండి.
మీ ఇంధన గిన్నె దిగువన ఉన్న తుప్పు తుప్పు పట్టిన ఇంధన ట్యాంక్ వల్ల సంభవించవచ్చు.
ప్రధాన సమస్య ఏమిటంటే ఇథనాల్ వాతావరణం నుండి నీటిని గ్రహిస్తుంది.
ఇంధనంలోని నీటి యొక్క తుది ఫలితం దశల విభజన, దీని అర్థం ఇంధనం రెండు పొరలుగా విడిపోతుంది: పైన కొద్దిగా ఇథనాల్‌తో కలిపిన గ్యాసోలిన్ పొర మరియు దిగువన చాలా ఇథనాల్‌తో కలిపిన నీటితో కూడిన పలుచని పొర.
ఇంధన ట్యాంక్ దిగువన మరియు ఇంధన మార్గాల లోపల నీరు తుప్పు మరియు తుప్పుకు కారణమవుతుంది మరియు ఇథనాల్ యొక్క ద్రావణి లక్షణాలు వదులుతాయి మరియు ఫలితంగా వచ్చే చెత్త మీ ఇంధన గిన్నెలో లేదా మీ కార్బ్యురేటర్ లేదా ఫ్యూయల్-ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లో అధ్వాన్నంగా ముగుస్తుంది.
