ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన నీటి విభజన 504086268 ప్రత్యేక నీరు

రీప్లేస్‌మెంట్ ఫ్యూయల్ వాటర్ సెపరేటర్ 504086268 ప్రత్యేక నీటి ఫీచర్ చేయబడిన చిత్రం

చిన్న వివరణ:

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

పరిమాణం

ఎత్తు: 161.3 మిమీ

షెల్ వ్యాసం: 108.6mm

ఫిల్టర్ అమలు రకం: స్క్రూ-ఆన్ ఫిల్టర్

ప్రత్యేక సాధనాల కోసం సిఫార్సు చేయబడిన పార్ట్ నంబర్లు: -

కనెక్టర్ థ్రెడ్ : 1″-14

ప్రారంభ టార్క్: 20Nm

OEM

హ్యుందాయ్ : 3194552161

IVECO : 2997374

IVECO : 2997376

IVECO : 42549295

IVECO:504086268

IVECO : 504272431

LIEBHERR : 11081663

MERCEDES-BENZ : 0004771602

మెర్సిడెస్-బెంజ్: A0004771602

రెనాల్ట్ ట్రక్కులు : 7420745605

వోల్వో : 20745605

వోల్వో : 21088099

వోల్వో : 21088101

ఆధార సూచిక

బాల్డ్విన్ : BF1292-O

BOSCH : F 026 402 132

డెల్ఫీ: HDF304

డొనాల్డ్సన్: P550747

DT : 7.24041

DT విడి భాగాలు : 7.24041

ఫ్లీట్‌గార్డ్: FS19920

ఫ్లీట్‌గార్డ్: FS19950

HENGST ఫిల్టర్ : H7091WK10

మాహ్లే ఒరిజినల్: KC 374D

MANN-ఫిల్టర్: WK1070X

MANN-ఫిల్టర్ : WK 1070 x

పార్కర్ రేకర్: R90T-D-MAX

రేకోర్: R90DMER02

రాకర్ : R90MER02

రాకర్: R90T-DMAX

వద్దుForget toCవేలాడదీయండిFuelFవడపోత

ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ అడ్డుపడటం, ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ కార్బన్ డిపాజిషన్, ఫ్యూయల్ పంప్ బ్లాకేజ్ మరియు ఇతర ఆయిల్ సర్క్యూట్ అడ్డుపడటం వంటి లక్షణాలు ఒకే విధంగా ఉన్నందున, ఇతర ఆయిల్ సర్క్యూట్ ఫెయిల్యూర్ సమస్యలు మినహాయించబడితే, ఈ క్రింది 4 లక్షణాలు కనిపించినప్పుడు ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌ను మార్చాలా వద్దా అని మీరు పరిగణించాలి. కనిపిస్తాయి..

మొదట, ప్రారంభ ప్రతిష్టంభన కారును వేగవంతం చేస్తుంది

ఇంధనంలోని మలినాలను ఫిల్టర్ పేపర్ పొరల వారీగా ఫిల్టర్ చేసి ఇంజిన్‌కు ఇంధనాన్ని సరఫరా చేస్తారు.ఇది కొద్దిగా నిరోధించబడితే, అది అప్పుడప్పుడు మిశ్రమ వాయువు సాంద్రత చాలా సన్నగా ఉండటానికి కారణమవుతుంది మరియు వేగాన్ని పెంచేటప్పుడు కొంచెం నిరాశకు గురవుతుంది.వడపోత అడ్డుపడే ప్రారంభ దశ.

2. కొంచెం నిరోధించబడిన కారు పేలవంగా వేగవంతం చేయడం ప్రారంభిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ శక్తి తగ్గుతుంది

ఇంధన వడపోత కొద్దిగా నిరోధించబడినప్పుడు ఈ పరిస్థితి మరింత స్పష్టంగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి కారు భారీ లోడ్లో ఉన్నప్పుడు, పవర్ డ్రాప్ చాలా స్పష్టంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఫిల్టర్ కొద్దిగా నిరోధించబడినప్పుడు, తగినంత ఇంధన సరఫరా ఉండదు.తప్పు గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి నేరుగా కారు శక్తిని తగ్గిస్తుంది.

3. తీవ్రమైన అడ్డుపడటం వలన కారు అస్థిరమైన నిష్క్రియ వేగం మరియు కల్లోలం ఏర్పడుతుంది

అడ్డుపడటం మరింత తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు మరియు మిశ్రమం యొక్క తగినంత దహనం నిరంతరంగా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ పనిలేకుండా మరియు మరింత తీవ్రంగా వణుకుతున్నప్పుడు అస్థిరంగా ఉంటుంది.

4. తీవ్రంగా బ్లాక్ చేయబడింది లేదా కారుని స్టార్ట్ చేయడం సాధ్యం కాలేదు లేదా స్టార్ట్ చేయడం కష్టం

ఈ దృగ్విషయం సంభవించడం అంటే ఇంధన వడపోత యొక్క ప్రతిష్టంభన చాలా తీవ్రమైనది.ఈ సమయంలో, కారు తీవ్రమైన త్వరణం సమస్యలతో మాత్రమే కాకుండా, ప్రారంభించడం మరియు నడపడం కష్టం.

ఇంధన వడపోత యొక్క ప్రతిష్టంభన ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్లాక్ చేయబడటానికి కారణమవుతుంది, మిశ్రమం నిష్పత్తి బ్యాలెన్స్ నుండి బయటపడుతుంది మరియు మిశ్రమం పూర్తిగా బర్న్ చేయబడదు, ఇది నేరుగా ఇంజిన్ పెద్ద మొత్తంలో కార్బన్ డిపాజిట్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.ఇంజిన్ యొక్క మంచి పనితీరును నిర్ధారించడానికి, ఇంధన వడపోత సాధారణంగా క్రమం తప్పకుండా మరియు నివారణగా మార్చబడాలి.సాధారణంగా, ఇంధనం నింపే ఉత్పత్తిని బట్టి, 30,000 నుండి 50,000 కిలోమీటర్లు డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత కారుని మార్చాలి.ఇంధనం నింపే ఉత్పత్తి పేలవంగా ఉంటే, భర్తీ చక్రం అధునాతనంగా ఉండాలి.నిజానికి, ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్‌తో పోలిస్తే, ఫ్యూయెల్ ఆయిల్ పేలవంగా ఉన్నప్పుడు, ఫ్యూయల్ పంప్ ఫిల్టర్‌లో అడ్డుపడటం వల్ల మొదటి భారం పడుతుంది.