MTU కోసం ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వడపోత 0020920601

ఆధార సూచిక

ఫిల్టర్‌ను ఎందుకు భర్తీ చేయాలి?

ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అంటే ఏమిటి?ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అనేది ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క ఫిల్టర్, ఇది ఆయిల్‌లోని మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడానికి మరియు మలినాలను ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది.
లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ ఇంజిన్ వేర్‌ను తగ్గిస్తుంది.మీరు దానిని నిర్వహించే ప్రతిసారీ ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను ఎందుకు మార్చాలి?ఎందుకంటే ఆయిల్ ఫిల్టర్
ఫిల్టర్ పేపర్ నాణ్యత బ్లాక్ చేయబడుతుంది.అది భర్తీ చేయకపోతే, చమురును ఫిల్టర్ చేయడం సాధ్యం కాదు, తద్వారా చమురు ఫిల్టర్ పేపర్ గుండా వెళ్ళకుండా నేరుగా బైపాస్ వాల్వ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్, ఇది ఇంజిన్‌పై గణనీయమైన దుస్తులు కలిగి ఉంటుంది.మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌లో ఇంకా కొంత పాత నూనె మిగిలి ఉంటుంది, ఇది కూడా కారణం అవుతుంది
చమురు మార్పు అసంపూర్తిగా ఉంది, కాబట్టి నిర్వహణ కోసం చమురును మార్చిన ప్రతిసారీ చమురు వడపోత మూలకాన్ని మార్చాలి.
భర్తీ దశలు
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, చమురును మార్చినప్పుడు ఆయిల్ ఫిల్టర్ మార్చాలి.కారు ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పునఃస్థాపన సమయం ఆధారంగా కాదు, కానీ నడిచే మైలేజ్ ఆధారంగా, మరియు అది సుమారు 5000 కిలోమీటర్ల వద్ద భర్తీ చేయబడుతుంది.ప్రతి 5000 కిలోమీటర్లకు ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ని మార్చాలి.